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2022年是中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的75周年, 滇越鐵路通車已經(jīng)110年滇越鐵路在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期對(duì)我國(guó)的全面勝利起到了至關(guān)重要的作用,該條鐵路在當(dāng)時(shí)修建時(shí)難度非常之大,因?yàn)殍F路大部分的路線都在崇山峻嶺中進(jìn)行了修建按照當(dāng)時(shí)的技術(shù)能夠修建出如此浩大的工程,也被稱之為世界三大奇跡工程,滇越鐵路是當(dāng)時(shí)的法國(guó)殖民者進(jìn)行修建的這條鐵路成為了掠奪我國(guó)礦產(chǎn)資源的主要交通命脈當(dāng)時(shí)法國(guó)殖民者控制著云南的交通,對(duì)我國(guó)的錫礦石進(jìn)行大刺的掠奪,這座鐵路也把西方的現(xiàn)代文化帶入到了云南中。
滇越鐵路的重要性:
在當(dāng)時(shí)法國(guó)的殖民者通過這條鐵路對(duì)中國(guó)的礦產(chǎn)資源進(jìn)行了毫無節(jié)制的掠奪,這條鐵路全長(zhǎng)達(dá)到了854公里,鐵路的沿線跨越了金沙江,珠江和紅河從云南的昆明出發(fā)一直延伸到了越南的海防城,由于這條鐵路有80%的線路都在山林之中,所以這條鐵路的橋梁沿隧道也是最多的,分別達(dá)到了445座和115座,這在全球的鐵路路線上也是比較少有的。
云南的地理特征比較復(fù)雜,而修建滇越鐵路時(shí)所遇到的難度是前所未有的,這條鐵路對(duì)于中國(guó)交通的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用,同時(shí)對(duì)于世界鐵路歷史上有著比較大的影響力,滇越鐵路距今已經(jīng)有110年的歷史,由于鐵路的年久失修,目前正在逐步的被人們所淡忘。
目前云南昆明已經(jīng)將這條鐵路線的沿線改造成了大型的旅游勝地,昆明還開了斗南花卉市場(chǎng),被稱之為中國(guó)花卉市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo),由于該地區(qū)的鮮花生產(chǎn)能力巨大,在這里經(jīng)過加工之后被運(yùn)往日本泰國(guó)等全球50多個(gè)國(guó)家,在2019年該市場(chǎng)的交易量已經(jīng)突破了92.31億只交易金額為74.36億元。
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