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5月28日,中國東方航空首架國產(chǎn)大飛機(jī)c919航班順利抵達(dá)北京首都國際機(jī)場,這一次c919型號飛機(jī)的商業(yè)首飛成功,標(biāo)志著我國已經(jīng)正式成為第五個能夠自主研發(fā)大飛機(jī)的國度。業(yè)內(nèi)人士都了解,航空航天行業(yè)是屬于國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是一個知識密集型的行業(yè),在產(chǎn)業(yè)附加值上也是屬于一個超級產(chǎn)業(yè),整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平體現(xiàn)了國家在世界上的地位。
在該行業(yè)的創(chuàng)投圈子,懷揣著航天航空夢想的硬核投資人也來了,根據(jù)投資界的情報(bào)數(shù)據(jù)顯示,最近一年,航空航天行業(yè)的投資達(dá)到了177起。截止到目前,獨(dú)角獸級別的公司更是有19家左右,整個航空航天行業(yè)的投資氛圍十分火熱,在今年的四月份,廣州誕生了一筆大額融資,中科宇航完成了六億元的c輪融資,該融資由廣州產(chǎn)投集團(tuán)領(lǐng)投,中科院資本跟投。
中科宇航是由中國科學(xué)院力學(xué)研究所培育孵化的一個企業(yè),主要是從事太空科技探索,空天飛行器研發(fā)以及宇航發(fā)射等服務(wù),在今年的一月份,中科宇航在廣州南沙地區(qū)落地了國內(nèi)第一個全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地。該基地可以年產(chǎn)30發(fā)運(yùn)載火箭,將會帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)千億級別的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,能夠有效填補(bǔ)廣東地區(qū)在航天制造業(yè)上面的空白區(qū)域。
在三月份,成都地區(qū)也迎來了首個航空航天領(lǐng)域的百億獨(dú)角獸,據(jù)投資界獲悉,聯(lián)合飛機(jī)已經(jīng)在今年第一季度完成了九億元的融資。聯(lián)合飛機(jī)d輪融資總額達(dá)到20億元,資后估值超過了1000億元,雙方的投資陣容都顯得十分豪華,該公司背后是一位80后掌舵人,他的名字叫做田鋼印,早年曾經(jīng)畢業(yè)于北京理工大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)和工程專業(yè),在大學(xué)時候就與航空航天結(jié)下了不解之緣。
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