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5月28日,國產(chǎn)大飛機(jī)c919成功完成商業(yè)首飛,這不僅僅是中國航空事業(yè)的里程碑事件,更引發(fā)國際之間的高度關(guān)注。C919的飛行意味著美國制造商波音和歐洲飛行制造巨頭在中國市場的壟斷地位遭到挑戰(zhàn)。
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月1日,波音公司首席執(zhí)行官戴夫在本周接受采訪時(shí),談及到中國的商業(yè)c919客機(jī),對(duì)于壟斷局面的猜測(cè),他也做出了回應(yīng)。他表示:雖然c919是一架出色的飛機(jī),但中國實(shí)現(xiàn)商業(yè)飛行仍然需要很長時(shí)間才能滿足中國航空公司所需要的生產(chǎn)能力,因此并不需要過度焦慮。
波音應(yīng)該專注于現(xiàn)有的競爭,并為了贏得這場技術(shù)競賽,發(fā)揮自身的實(shí)力,對(duì)此他還表示中國是自己的朋友和自己的客戶,但由于地緣政治局勢(shì)緊張的問題,業(yè)務(wù)的交流有些困難。
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