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燃料電池股票比2021年的高點(diǎn)下跌了40%以上

2021-06-24 15:45:28 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 氫燃料作為一種清潔能源有著廣闊的前景。成本下降和政府對清潔能源的推動(dòng)最近使燃料電池公司成為投資者的關(guān)注焦點(diǎn),去年燃料電池頂級股票均

氫燃料作為一種清潔能源有著廣闊的前景。成本下降和政府對清潔能源的推動(dòng)最近使燃料電池公司成為投資者的關(guān)注焦點(diǎn),去年燃料電池頂級股票均大幅飆升。Plug Power (納斯達(dá)克股票代碼:PLUG)的股票在這一年里上漲了近十倍。Ballard Power Systems (納斯達(dá)克股票代碼:BLDP )在所有燃料電池股中漲幅最小,但仍上漲了 225%。

然而,投資者現(xiàn)在似乎更關(guān)注這些股票所涉及的風(fēng)險(xiǎn)。讓我們看看最近燃料電池股價(jià)的下跌是否提供了買入機(jī)會(huì)。

燃料電池庫存的修正

在 2020 年飆升之后,燃料電池庫存今年出現(xiàn)了一些大幅下跌,較 2021 年的高點(diǎn)下跌了 40% 以上。FuelCell Energy (納斯達(dá)克股票代碼:FCEL)的股價(jià)從今年的高點(diǎn)下跌了約 68%。

值得注意的是,所有可再生能源股票,而不僅僅是燃料電池股票,今年都出現(xiàn)了下降。燃料電池股受到的打擊更大,與去年的天文數(shù)字增長一致。

并非所有的燃料電池都是一樣的

燃料電池公司的技術(shù)各不相同。Plug Power 和 Ballard Power Systems 使用所謂的質(zhì)子交換膜或PEM 燃料電池技術(shù),使其燃料電池更適合運(yùn)輸應(yīng)用。雖然 Plug Power 的燃料電池主要用于叉車,但該公司正在將其重點(diǎn)擴(kuò)展到其他應(yīng)用,包括燃料電池電動(dòng)汽車。Ballard Power 的主要客戶是氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的公共汽車、卡車和重型車輛的制造商。

相比之下,Bloom Energy ( NYSE:BE )使用固體氧化物燃料電池技術(shù),這是固定發(fā)電的理想選擇。FuelCell Energy 也在研究固體氧化物燃料電池,盡管它目前使用碳酸鹽燃料電池,它允許使用氫以外的燃料,并且比 PEM 電池成本更低。

與其他公司相比,Bloom Energy 的低成本解決方案有助于它產(chǎn)生更高的收入和更高的利潤率。然而,它并沒有真正提供真正清潔的解決方案,而這是使用燃料電池的主要目標(biāo)。Bloom Energy 的目標(biāo)是最終為其電池改用氫燃料。但其氫基燃料電池預(yù)計(jì)將在 2023 年增加。

因此,燃料電池公司使用不同的技術(shù),擁有不同的市場,并且都在努力改進(jìn)他們的產(chǎn)品。然而,它們中沒有一個(gè)是有利可圖的。

不同的技術(shù)無助于盈利

燃料電池公司多年來一直在虧損和燒錢。Plug Power、FuelCell Energy 和 Ballard Power Systems 20 多年來從未產(chǎn)生過年利潤。

氫動(dòng)力汽車

盡管氫燃料電池多年來一直在利基細(xì)分市場中找到用途,但汽車和其他車輛以氫為動(dòng)力的承諾可能吸引了投資者的注意。這可能是燃料電池的巨大市場。然而,迄今為止的發(fā)展表明,燃料電池電動(dòng)汽車或 FCEV 可能并不像人們希望的那樣無處不在。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù),到 2020 年底,全球約有 670 萬輛純電動(dòng)汽車在使用。相比之下,當(dāng)年年底只有 35,000 輛 FCEV 在使用。

電池成本


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