補(bǔ)貼吹起了新能源汽車(chē)業(yè)，將進(jìn)入去泡沫期

2022-10-13 21:56:22 編輯：淳于煙玉來(lái)源：

導(dǎo)讀近日股神巴菲特重新將比亞迪股份進(jìn)行減持之后，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)目前走向具體如何已經(jīng)成為資本市場(chǎng)的熱門(mén)話題。對(duì)于此次股票減持行為，任澤平表示巴菲特對(duì)于此次操作可能對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展存在誤判的情況，同時(shí)也有部分觀點(diǎn)認(rèn)為，巴菲特所代表的投資價(jià)值目前無(wú)法客觀對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)作出判斷。

近日股神巴菲特重新將比亞迪股份進(jìn)行減持之后，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)目前走向具體如何已經(jīng)成為資本市場(chǎng)的熱門(mén)話題。對(duì)于此次股票減持行為，任澤平表示巴菲特對(duì)于此次操作可能對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展存在誤判的情況，同時(shí)也有部分觀點(diǎn)認(rèn)為，巴菲特所代表的投資價(jià)值目前無(wú)法客觀對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)作出判斷。
隨著市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大影響，目前新能源汽車(chē)發(fā)展十分的迅速其賽道已經(jīng)在2020年成為主要賽道之一，我國(guó)新能源汽車(chē)在2019年已經(jīng)進(jìn)行穩(wěn)步增長(zhǎng)同比增長(zhǎng)約20%，在19年下半年其增長(zhǎng)速度明顯持續(xù)上升，截止2020年我國(guó)新能源電車(chē)無(wú)論是銷(xiāo)量還是生產(chǎn)量都出現(xiàn)了質(zhì)的跨越。

隨著世界環(huán)境因素和疫情持續(xù)增長(zhǎng)，目前新能源已經(jīng)成為我國(guó)最有潛力的發(fā)展行業(yè)但是根據(jù)目前所帶來(lái)的情況，也出現(xiàn)了一些弊端，隨著銷(xiāo)量和產(chǎn)量相互差距正在被無(wú)限擴(kuò)大，由于疫情整個(gè)市場(chǎng)消費(fèi)已經(jīng)呈下降趨勢(shì)，目前汽車(chē)在庫(kù)存積壓上已經(jīng)逐步增加，通過(guò)最新市場(chǎng)進(jìn)行分析，其中主要部分是涉及技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)量增加和經(jīng)營(yíng)優(yōu)化對(duì)于自身的因素而導(dǎo)致行業(yè)無(wú)法快速增長(zhǎng)的主要因素之一。
其中隨著疫情逐漸在控制范圍之內(nèi)人們的消費(fèi)水平也隨之增長(zhǎng)，那么接下來(lái)將會(huì)迎來(lái)消費(fèi)行業(yè)快速增長(zhǎng)，同時(shí)根據(jù)我國(guó)政策對(duì)于新能源汽車(chē)國(guó)家也在進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼，通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示對(duì)于新能源乘用車(chē)輛的補(bǔ)貼同比去年已經(jīng)增長(zhǎng)30%。

目前對(duì)于購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼通過(guò)政府資金直接給予廠商，然后進(jìn)行返還給消費(fèi)者，但是其中涉及部分廠商在資金用途上用以虛假銷(xiāo)售對(duì)于政府資金產(chǎn)生相應(yīng)的影響，同時(shí)也對(duì)于該行業(yè)快速投資過(guò)熱導(dǎo)致的車(chē)輛積壓的問(wèn)題。