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在10月24日,已經(jīng)連續(xù)6次漲價的特斯拉汽車,開始對特斯拉全系列汽車進行降價,在此之前,特斯拉漲價的同時,比亞迪汽車也在跟著漲價,之前比亞迪汽車有過兩次的漲價,當(dāng)這次特斯拉開始降價之后,比亞迪并沒有跟著降價,反而進行了第3輪的漲價。
在11月23日特斯拉官方發(fā)布了一則關(guān)于車型價格調(diào)整的說明,再一次調(diào)整說明中特斯拉決定對騰勢、海洋和王朝等系列的新能源汽車進行價格上調(diào),上調(diào)的價格在2000~6000元之間,并表示在20 23年1月1日之前已經(jīng)簽約并付定金的新能源汽車不會跟著此次調(diào)價走,還會繼續(xù)保持原來的價格,對第3次長假的原因,因為在明年電池的原材料價格會出現(xiàn)上漲,還有一部分原因是因為在明年新能源汽車的補貼也會出現(xiàn)變動。
在明年國家對購置新能源汽車的補貼政策將會終止,終止的時間是2022年12月31日,在31日之后上牌的新能源汽車國家將不再有補貼,目前國家對新能源補貼的政策為插電,混合動力車是每輛補貼4800元,而純電動車每輛的補貼是12,600元。
在今年的下半年開始電池的主要材料會出現(xiàn)大幅度的上漲,全系列的新能源汽車都會漲價,具體的上漲幅度會根據(jù)以后的廠家通知來決定,在此之前訂車,還是會按照原來的價格,如果客戶在截止?jié)q價之前,提前簽訂好的新能源車輛,將不受此調(diào)價的影響,就算年前不能提車,在年后也不用擔(dān)心價格出現(xiàn)上漲,這次上漲的不僅有比亞迪汽車,還有多家企業(yè)已經(jīng)有過兩次的價格上漲,據(jù)統(tǒng)計,有20多家車企上漲的幅度較大。
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