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另一趟由臺(tái)北出發(fā)的中華航空CI527航班抵達(dá)深圳。深圳機(jī)場為這次復(fù)航提供了最高規(guī)格的禮遇儀式。首趟航班由深圳航空運(yùn)營,共載有143名旅客,其中85%為臺(tái)灣旅客。另一趟由中華航空?qǐng)?zhí)飛的航班載有162名旅客。
這些旅客中有的是商務(wù)旅客,如機(jī)械工程師和建筑設(shè)計(jì)師;有的是探親訪友的普通旅客。他們都對(duì)恢復(fù)直航航線感到十分激動(dòng),并表示這會(huì)讓兩岸之間的交流更加便利。
這次恢復(fù)直航航線的是自2008年深圳至臺(tái)北客運(yùn)直飛航線開通以來,深圳機(jī)場成為兩岸交流的重要通道之一。疫情前,共有深圳航空、南方航空、臺(tái)灣中華航空、立榮航空4家航空公司執(zhí)飛深圳至臺(tái)灣的客運(yùn)航線,每周共計(jì)28班。
2019年,深圳機(jī)場至臺(tái)灣的航班量、旅客量均排名全國第四,全年運(yùn)輸往返臺(tái)灣旅客65.4萬人次。立榮航空、南方航空也將陸續(xù)恢復(fù)深圳至臺(tái)北的客運(yùn)航線,預(yù)計(jì)到3月底,深圳往返臺(tái)北的航班每周將達(dá)到22班,一天最多有4趟航班。此外,自4月下旬起,深圳還將恢復(fù)至高雄的航線,每周2班。
深臺(tái)直航的恢復(fù)對(duì)兩岸關(guān)系的改善和促進(jìn)兩岸人民交流具有重要意義。雙方應(yīng)該繼續(xù)推動(dòng)各種形式的交流和合作,為兩岸關(guān)系的持續(xù)發(fā)展作出更多的貢獻(xiàn)。
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