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另一趟由臺北出發(fā)的中華航空CI527航班抵達深圳。深圳機場為這次復(fù)航提供了最高規(guī)格的禮遇儀式。首趟航班由深圳航空運營,共載有143名旅客,其中85%為臺灣旅客。另一趟由中華航空執(zhí)飛的航班載有162名旅客。
這些旅客中有的是商務(wù)旅客,如機械工程師和建筑設(shè)計師;有的是探親訪友的普通旅客。他們都對恢復(fù)直航航線感到十分激動,并表示這會讓兩岸之間的交流更加便利。
這次恢復(fù)直航航線的是自2008年深圳至臺北客運直飛航線開通以來,深圳機場成為兩岸交流的重要通道之一。疫情前,共有深圳航空、南方航空、臺灣中華航空、立榮航空4家航空公司執(zhí)飛深圳至臺灣的客運航線,每周共計28班。
2019年,深圳機場至臺灣的航班量、旅客量均排名全國第四,全年運輸往返臺灣旅客65.4萬人次。立榮航空、南方航空也將陸續(xù)恢復(fù)深圳至臺北的客運航線,預(yù)計到3月底,深圳往返臺北的航班每周將達到22班,一天最多有4趟航班。此外,自4月下旬起,深圳還將恢復(fù)至高雄的航線,每周2班。
深臺直航的恢復(fù)對兩岸關(guān)系的改善和促進兩岸人民交流具有重要意義。雙方應(yīng)該繼續(xù)推動各種形式的交流和合作,為兩岸關(guān)系的持續(xù)發(fā)展作出更多的貢獻。
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