粵臺(tái)航線復(fù)航，商務(wù)旅客和家人的期待

深圳與臺(tái)灣之間的客運(yùn)直航航線已經(jīng)正式復(fù)航，標(biāo)志著粵臺(tái)之間的直航航線已經(jīng)恢復(fù)。首個(gè)直飛臺(tái)灣的航班由深圳寶安國際機(jī)場出發(fā)，直飛臺(tái)北桃園國際機(jī)場。

另一趟由臺(tái)北出發(fā)的中華航空CI527航班抵達(dá)深圳。深圳機(jī)場為這次復(fù)航提供了最高規(guī)格的禮遇儀式。首趟航班由深圳航空運(yùn)營，共載有143名旅客，其中85%為臺(tái)灣旅客。另一趟由中華航空?qǐng)?zhí)飛的航班載有162名旅客。

這些旅客中有的是商務(wù)旅客，如機(jī)械工程師和建筑設(shè)計(jì)師；有的是探親訪友的普通旅客。他們都對(duì)恢復(fù)直航航線感到十分激動(dòng)，并表示這會(huì)讓兩岸之間的交流更加便利。

這次恢復(fù)直航航線的是自2008年深圳至臺(tái)北客運(yùn)直飛航線開通以來，深圳機(jī)場成為兩岸交流的重要通道之一。疫情前，共有深圳航空、南方航空、臺(tái)灣中華航空、立榮航空4家航空公司執(zhí)飛深圳至臺(tái)灣的客運(yùn)航線，每周共計(jì)28班。

2019年，深圳機(jī)場至臺(tái)灣的航班量、旅客量均排名全國第四，全年運(yùn)輸往返臺(tái)灣旅客65.4萬人次。立榮航空、南方航空也將陸續(xù)恢復(fù)深圳至臺(tái)北的客運(yùn)航線，預(yù)計(jì)到3月底，深圳往返臺(tái)北的航班每周將達(dá)到22班，一天最多有4趟航班。此外，自4月下旬起，深圳還將恢復(fù)至高雄的航線，每周2班。

深臺(tái)直航的恢復(fù)對(duì)兩岸關(guān)系的改善和促進(jìn)兩岸人民交流具有重要意義。雙方應(yīng)該繼續(xù)推動(dòng)各種形式的交流和合作，為兩岸關(guān)系的持續(xù)發(fā)展作出更多的貢獻(xiàn)。