CYVN接盤(pán)蔚來(lái)虧掉100億（關(guān)于CYVN接盤(pán)蔚來(lái)虧掉100億的簡(jiǎn)介）

中東資本CYVN此前按照美股7.5美元的價(jià)格對(duì)未來(lái)汽車(chē)A類(lèi)普通股票進(jìn)行認(rèn)購(gòu)。如今蔚來(lái)汽車(chē)的股票價(jià)格只有四美元左右，市值大約是80億美元，受價(jià)格浮動(dòng)的影響，CYVN的浮虧數(shù)額達(dá)到15億美元，超過(guò)100億人民幣。CYVN投資蔚來(lái)汽車(chē)不到半年的時(shí)間真正的成了大冤種。

1.阿布扎比投資機(jī)構(gòu)CYVN于去年7月份曾經(jīng)出資11億美元，對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)進(jìn)行戰(zhàn)略性投資，去年12月18日CYVN再次以現(xiàn)金的形式向蔚來(lái)汽車(chē)投資22億美元，折合人民幣大約是157億元。總的投資額合計(jì)達(dá)到33億美元，獲得蔚來(lái)汽車(chē)的股份達(dá)到20.1%，成為蔚來(lái)汽車(chē)的第一大股東。

2.但是李斌由于擁有44.2%的投票權(quán)，仍然是蔚來(lái)汽車(chē)的實(shí)際控制人。

3.蔚來(lái)汽車(chē)獲得來(lái)自CYVN的大額投資，在很大程度上緩解了其方面的壓力。據(jù)了解，截止到2023年9月末，蔚來(lái)汽車(chē)的資產(chǎn)負(fù)債率已經(jīng)達(dá)到80.78%。

4.蔚來(lái)汽車(chē)2023年的凈虧損值達(dá)到人民幣207.2億，使得對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)進(jìn)行22億美元戰(zhàn)略投資的中東資本CYVN虧慘了。

5.面對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)當(dāng)前巨虧的現(xiàn)狀，李斌似乎并沒(méi)有生氣，而且還始終保持著比較好的心情。比如蔚來(lái)汽車(chē)在去年年底拿到融資和發(fā)布ET9之后，李斌在長(zhǎng)沙搞了一個(gè)面對(duì)面的交流，會(huì)上李斌笑容滿(mǎn)面，與各路車(chē)主大談夢(mèng)想，一點(diǎn)兒都不像公司缺錢(qián)的樣子。

6.進(jìn)入2024年，李斌的心情似乎更好了，在小鵬X9、理想MEGA、小米SU7等造車(chē)新勢(shì)力所創(chuàng)造的熱門(mén)話(huà)題當(dāng)中，每次有李冰的出現(xiàn)時(shí)，他都是面露喜悅的。甚至有網(wǎng)友說(shuō)李斌的格局非常大，即使自己的車(chē)賣(mài)不動(dòng)，還給別人站臺(tái)。

7.有網(wǎng)友此前拍攝到李斌在美國(guó)現(xiàn)身，有業(yè)內(nèi)人士分析，此次李斌赴美有很大的概率是在尋找下一輪的續(xù)命錢(qián)。如今賈躍亭在美國(guó)有很多麻煩，美元資本很有可能會(huì)選擇蔚來(lái)作為新的標(biāo)的。