為什么強(qiáng)制用戶(hù)接受高動(dòng)能回收屬于反人類(lèi)？特斯拉的這一設(shè)計(jì)你了解嗎？

2023-03-03 16:31:21 編輯：毛震瑞來(lái)源：

導(dǎo)讀特斯拉進(jìn)口版有調(diào)節(jié)動(dòng)能回收力度的功能，國(guó)產(chǎn)版取消這個(gè)功能之后，強(qiáng)制用戶(hù)接受高動(dòng)能。那么為什么特斯拉需要采用這種設(shè)定呢？

特斯拉進(jìn)口版有調(diào)節(jié)動(dòng)能回收力度的功能，國(guó)產(chǎn)版取消這個(gè)功能之后，強(qiáng)制用戶(hù)接受高動(dòng)能。那么為什么特斯拉需要采用這種設(shè)定呢?這樣的設(shè)定好處到底是什么?有專(zhuān)家認(rèn)為這種設(shè)定并不是很好，強(qiáng)制用戶(hù)接受高動(dòng)能回收屬于反人類(lèi)。

原本汽車(chē)的設(shè)計(jì)是踩油門(mén)加速，踩剎車(chē)減速，不踩油門(mén)也不踩剎車(chē)汽車(chē)會(huì)長(zhǎng)距離滑行。強(qiáng)制高動(dòng)能回收的邏輯是油門(mén)深踩加速，不踩減速，輕踩才是滑行，這種設(shè)定與國(guó)內(nèi)用戶(hù)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣大為不符。

在大多數(shù)情況下無(wú)需踩剎車(chē)，但是如果一直想讓車(chē)平穩(wěn)行駛，需要一直踩住油門(mén)。特斯拉強(qiáng)制用戶(hù)接受高動(dòng)能回收，完全不給消費(fèi)者選擇的機(jī)會(huì)，將這種駕駛模式強(qiáng)加給車(chē)主。

標(biāo)簽：特斯拉