專家稱泰坦號(hào)潛艇或已斷電進(jìn)水 氧氣預(yù)計(jì)可維持到22日

北京時(shí)間6月18日，一艘名字叫做泰坦號(hào)的潛水艇，在去參觀泰坦尼克號(hào)游輪殘害時(shí)，突然在大西洋的海域上失聯(lián)。這一消息被傳出之后，立刻在全球引發(fā)了震動(dòng)，海岸警衛(wèi)隊(duì)對(duì)此也已經(jīng)給出了相關(guān)的回應(yīng)，稱這艘潛水器上總共承載著5人，除了一名船員之外，還有知名的商人探險(xiǎn)家。其中在該艘潛水器中，一名成員的妻子還是泰坦尼克號(hào)遇難者的后代，自從這艘觀光游輪失聯(lián)之后就由美國(guó)海洋科學(xué)專家對(duì)此曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)分析，稱太太號(hào)很有可能出現(xiàn)了內(nèi)爆。

面對(duì)美國(guó)海洋學(xué)家的分析，澳大利亞深海工程師Ron Allum則給出了不一樣的看法，稱該艘潛水艇，遇到這種故障的可能性并不高。如果真的發(fā)生內(nèi)爆的話，爆炸聲很有可能會(huì)被記錄下來(lái)，然而現(xiàn)在我們并沒有聽到被記錄下來(lái)的爆炸聲。現(xiàn)在的泰坦號(hào)很有可能已經(jīng)進(jìn)水或者是已經(jīng)出現(xiàn)了斷電的情況，一旦進(jìn)水或者是斷電，這也就導(dǎo)致泰坦號(hào)24小時(shí)自動(dòng)浮出水面的功能，失去了效果。根據(jù)計(jì)算，該艘潛水艇里面的氧氣使用時(shí)間很有可能將會(huì)持續(xù)到北京時(shí)間的22號(hào)晚上10點(diǎn)左右。

Ron Allum不僅是非常有名的深海工程分析師，同時(shí)也是挑戰(zhàn)者號(hào)，深海潛水器的設(shè)計(jì)者，在2012年卡梅隆曾經(jīng)借助挑戰(zhàn)者號(hào)潛水器到達(dá)了海里最深的地方馬里亞納海溝。Ron Allum據(jù)此表示，泰坦號(hào)潛艇內(nèi)爆的可能性其實(shí)并不大，而且一旦內(nèi)爆的話，聲音在水下將會(huì)得到更加清晰的傳播，Allum但面對(duì)泰坦號(hào)失聯(lián)也表示。如果泰坦號(hào)真的發(fā)生了內(nèi)爆的話，那把在數(shù)千km內(nèi)的距離都會(huì)聽到爆炸的聲音，內(nèi)報(bào)一旦將軍用水聽器的信號(hào)給觸碰到也將會(huì)將內(nèi)爆的聲音給記錄下來(lái)。

因此Allum認(rèn)為現(xiàn)在泰坦號(hào)潛水艇的成家倉(cāng)應(yīng)該并沒有被破壞掉，很有可能出現(xiàn)了，進(jìn)水導(dǎo)致斷電。據(jù)了解這艘潛水艇帶有24小時(shí)自動(dòng)浮出水面的功能，一旦遇到這種情況時(shí)，該潛水艇的自動(dòng)浮出水面功能將會(huì)自動(dòng)熄滅，然而現(xiàn)在潛水艇并沒有自動(dòng)浮出水面。則表示潛水艇的成家倉(cāng)很有可能出現(xiàn)了積水的情況，潛水艇進(jìn)水導(dǎo)致重量過(guò)大時(shí)自動(dòng)浮出水面的功能失效。