中國網(wǎng)紅瘋搶勞斯萊斯 勞斯萊斯被瘋搶背后的原因

最近英國頂級奢華汽車品牌勞斯萊斯旗下產(chǎn)品迎來中國網(wǎng)紅的瘋搶，而這一切的原因，也在于我國網(wǎng)紅經(jīng)濟的快速興起，以及勞斯萊斯在國內(nèi)的極高認可度。官方的資料顯示，當前勞斯萊斯旗下最低端的車型古斯特，在國內(nèi)的標準版售價也達到503萬元，加上其幾乎無上限的定制業(yè)務(wù)，可以說每一輛勞斯萊斯的價格，都能達到1億甚至更高。

網(wǎng)紅偏愛勞斯萊斯的原因分析

通過最近幾年國內(nèi)網(wǎng)紅對豪車的購買趨勢，可以發(fā)現(xiàn)中國的網(wǎng)紅群體們，對勞斯萊斯這個品牌還是特別偏愛的，相比賓利、法拉利、蘭博基尼等汽車，網(wǎng)紅們卻偏偏選擇了勞斯萊斯。從售價方面分析，勞斯萊斯的起售門檻為503萬元，相比賓利的248萬元、法拉利的276.2萬元以及蘭博基尼的254萬元，高出來將近一倍，而正是這一倍的差額，成為網(wǎng)紅門打造人設(shè)的重要工具。網(wǎng)紅吳迪曾經(jīng)表示，自己女兒就讀的貴族學(xué)校，每個月學(xué)費就要5萬元，他參加孩子的家長會時，發(fā)現(xiàn)班上一共19名學(xué)生，有18個父母開的都是勞斯萊斯，只有他開的是埃爾法，這讓吳迪感到十分尷尬。

勞斯萊斯有錢就能買

據(jù)了解，勞斯萊斯雖然起售價格高，但是只要有錢就可以買到，法拉利則需要車主具備一定的社會地位和身份，這意味著有些人即便再有錢，也無法買到法拉利，因為他們不是這個品牌的目標客戶群體。

從勞斯萊斯的品質(zhì)乃至商業(yè)發(fā)展模式看，勞斯萊斯的稀缺性其實更多源于其高額的定制價格，而面對我國的網(wǎng)紅經(jīng)濟，勞斯萊斯可以說恰好滿足了他們的用車需求，勞斯萊斯也是一款除了在超級跑車方面沒下功夫，其他方面都達到了“天花板”級別的汽車品牌。