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鐵路的客流量預(yù)計有4.8億人次。距離春運(yùn)正式開始已經(jīng)有大概一周的時間,越來越多的人從異國他鄉(xiāng)踏上旅途,火車站,汽車站,機(jī)場人頭攢動,公路上車流滾滾,他們都在朝著一個目標(biāo)前進(jìn)—希望能早日回到自己的家。
相關(guān)部門統(tǒng)計今年春運(yùn)期間全社會跨區(qū)域人員流動達(dá)到90億人次,這一數(shù)據(jù)創(chuàng)下歷史新高,但無論是哪種出行方式,大家都希望這一路能夠平安到家。在這個過程中希望所有人都能共克難關(guān),一路旅程過得安心,舒心,暖心。
春運(yùn)進(jìn)入一周以來鐵路客流量連續(xù)六天日均超過千萬人次,鐵路單日售票量創(chuàng)下春運(yùn)歷史新高,在這春運(yùn)創(chuàng)下歷史新高的背后反映的是年輕人和中年人都希望在過年能返鄉(xiāng)過回家。預(yù)計今年春運(yùn)全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次,相比去年增長37.92%,2019年春運(yùn)與現(xiàn)在相比也差的多。
為了讓更多的人能順利買到車票,12306購票系統(tǒng)今年更是不斷優(yōu)化后部和排隊方式,大家在排隊時最多可以提交60個車次的候補(bǔ),這一操作可以讓更多的人買到車票,能夠安心回家。從目前情況來看,只要候補(bǔ)車次填的越多,成功率就能達(dá)到80%以上,熱門時間和熱門地點的車票雖然一票難求,但是只要能回家過程再艱辛,那又算什么呢?
春運(yùn)在進(jìn)入第四天,北京到哈爾濱的機(jī)票和車票已全部售罄,但只要加入候補(bǔ)名單就一定的機(jī)會,但是在前加后補(bǔ)名單是建議勾選上接受新增列車這一選項。這樣可以大大提高候補(bǔ)成功率。今年春運(yùn),鐵路部門加大了客運(yùn)能力投放,于此同時鐵路部門也會根據(jù)乘客實際需求去挖掘潛力、補(bǔ)充運(yùn)力。
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