眾安保險(xiǎn)升級(jí)輕模式汽車(chē)生態(tài) 以車(chē)險(xiǎn)撬動(dòng)全場(chǎng)景全產(chǎn)業(yè)鏈

商車(chē)費(fèi)改的不斷深入和費(fèi)率的逐步放開(kāi)，互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)發(fā)展迎來(lái)上升期。眾安汽車(chē)宣布以車(chē)險(xiǎn)為“連接器”切入汽車(chē)生態(tài)，由點(diǎn)到面，連接汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各合作伙伴，實(shí)行戰(zhàn)略全面升級(jí)…金融科技與保險(xiǎn)業(yè)的商業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在近期進(jìn)入新的演進(jìn)階段，單一節(jié)點(diǎn)、單一產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)紛紛升級(jí)為生態(tài)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的綜合競(jìng)爭(zhēng)。1月31日，眾安保險(xiǎn)在北京舉辦“汽車(chē)生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”，宣布從車(chē)險(xiǎn)切入汽車(chē)生態(tài)，由點(diǎn)到面，連接汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各合作伙伴，實(shí)行戰(zhàn)略全面升級(jí)。“新零售、新金融、新出行、車(chē)聯(lián)網(wǎng)四大核心場(chǎng)景，車(chē)買(mǎi)賣(mài)、車(chē)錢(qián)包、車(chē)享匯、UBI儲(chǔ)備四大特色服務(wù)，構(gòu)成眾安車(chē)生態(tài)服務(wù)體系，旨在為新時(shí)代下的汽車(chē)用戶(hù)提供買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)的全流程一站式智慧用車(chē)服務(wù)和全場(chǎng)景保障體系。” 眾安保險(xiǎn)CEO陳勁在發(fā)布會(huì)上表示。

“車(chē)險(xiǎn)單品”戰(zhàn)略升級(jí)為四位一體的“汽車(chē)生態(tài)”

車(chē)險(xiǎn)一直是眾安保險(xiǎn)的主營(yíng)業(yè)務(wù)線(xiàn)之一，其品牌產(chǎn)品是2015年與平安保險(xiǎn)聯(lián)合成立的首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)“保骉車(chē)險(xiǎn)”，該產(chǎn)品在2017年采用OMO模式取得快速發(fā)展。

而本次戰(zhàn)略升級(jí)后，眾安汽車(chē)將以車(chē)險(xiǎn)為連接點(diǎn)，以科技賦能為支點(diǎn)，將新場(chǎng)景下的汽車(chē)用戶(hù)、車(chē)險(xiǎn)企業(yè)、汽車(chē)金融、車(chē)后等諸多產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)，從而以“輕模式”切入新汽車(chē)生態(tài)。

眾安汽車(chē)負(fù)責(zé)人王禹介紹，眾安保險(xiǎn)于2017年下半年進(jìn)行了一系列嘗試，如以SaaS服務(wù)切入汽車(chē)后市場(chǎng)開(kāi)展車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售，建立車(chē)險(xiǎn)APP、微信服務(wù)號(hào)、直銷(xiāo)小程序等直營(yíng)體系;打通汽車(chē)生態(tài)鏈、擴(kuò)展銷(xiāo)售渠道，加大與瓜子、毛豆新車(chē)網(wǎng)和易鑫等汽車(chē)新零售平臺(tái)以及長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)等主機(jī)廠(chǎng)的合作。

具體而言，眾安汽車(chē)生態(tài)為“新零售、新金融、新出行、車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的四位一體戰(zhàn)略：

新金融——以保骉車(chē)險(xiǎn)為切入點(diǎn)，提供買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)全流程金融保障服務(wù);新零售——擴(kuò)大與汽車(chē)生態(tài)合作商的深度，提供更多元、更碎片化的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品及周邊研發(fā);新出行——將逐步得到滴滴、安拓、E代駕等更多合作伙伴的賦能，并通過(guò)SaaS服務(wù)的方式切入車(chē)后市場(chǎng);車(chē)聯(lián)網(wǎng)——前端與主機(jī)廠(chǎng)合作，后端和OBD廠(chǎng)商合作，數(shù)據(jù)整合、定制保險(xiǎn)和增值服務(wù)，并將推出基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的“智慧行車(chē)”體系。

“輕模式”切入，首推“數(shù)據(jù)魔方”大數(shù)據(jù)產(chǎn)品

在落地操作層面，眾安汽車(chē)采用以車(chē)險(xiǎn)作為連接器，連接汽車(chē)生態(tài)中的各個(gè)環(huán)節(jié)和場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)輕連接、輕共建、輕共享、輕平臺(tái)的方式，形成一個(gè)共融可循環(huán)的開(kāi)放式汽車(chē)生態(tài)。

行業(yè)一直存在的問(wèn)題是，各大整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)加緊布局汽車(chē)后市場(chǎng)，但選擇車(chē)品、洗車(chē)、保養(yǎng)、維修、二手車(chē)等相對(duì)獨(dú)立的環(huán)節(jié)切入。而眾安通過(guò)“保骉車(chē)險(xiǎn)”積累的用戶(hù)和場(chǎng)景數(shù)據(jù)，形成打通買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、車(chē)后的數(shù)據(jù)儲(chǔ)備能力以及大數(shù)據(jù)處理的科技能力，加強(qiáng)市場(chǎng)主體之間協(xié)同。例如，滴滴代駕切入眾安汽車(chē)生態(tài),基于精準(zhǔn)畫(huà)像和大數(shù)據(jù)運(yùn)用，解決代駕痛點(diǎn)，為更多車(chē)主提供定制化的增值產(chǎn)品和服務(wù)。

為此，本次發(fā)布會(huì)上，眾安保險(xiǎn)還推出了大數(shù)據(jù)平臺(tái)“數(shù)據(jù)魔方”。該數(shù)據(jù)產(chǎn)品采集眾安保險(xiǎn)千萬(wàn)出行用戶(hù)信息、車(chē)險(xiǎn)投保及理賠、征信等數(shù)據(jù)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)從人行為和金融征信等因子，引用AI人工智能的計(jì)算方法為車(chē)生態(tài)應(yīng)用及發(fā)展提供更為準(zhǔn)確的產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)升級(jí)。從而，通過(guò)共享大數(shù)據(jù)賦能與其他保險(xiǎn)公司、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)合作伙伴共享數(shù)據(jù)儲(chǔ)備、共享數(shù)據(jù)分析結(jié)果與數(shù)據(jù)產(chǎn)品，致力于形成保險(xiǎn)業(yè)的大數(shù)據(jù)生態(tài)。

眾安汽車(chē)大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人彭勇表示，眾安保險(xiǎn)將連接汽車(chē)用戶(hù)、車(chē)險(xiǎn)企業(yè)、汽車(chē)金融、汽車(chē)零售等諸多產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，并為汽車(chē)生態(tài)合作伙伴提供數(shù)據(jù)共享、信息儲(chǔ)備、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、定價(jià)建模、反欺詐等多維度應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)互惠互利、共同發(fā)展的共贏(yíng)局面。

此前，眾安已經(jīng)組建了開(kāi)放共享的大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、共享大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室，逐步解決車(chē)險(xiǎn)數(shù)據(jù)孤島問(wèn)題，并根據(jù)數(shù)據(jù)迭代與機(jī)器學(xué)習(xí)的結(jié)果，準(zhǔn)確做到描述車(chē)主行為畫(huà)像、輔助客戶(hù)風(fēng)險(xiǎn)管理、在線(xiàn)金融授信以及在線(xiàn)提供定制化的金融保障和用車(chē)解決方案。從而，為大數(shù)據(jù)生態(tài)提供一攬子數(shù)據(jù)智能解決方案，比如大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、OEM廠(chǎng)商、車(chē)后市場(chǎng)、合作渠道等的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、大數(shù)據(jù)定價(jià)、反欺詐等。

車(chē)險(xiǎn)迎來(lái)黃金期，全場(chǎng)景全產(chǎn)業(yè)鏈布局行業(yè)所向

近來(lái)，商車(chē)費(fèi)改的不斷深入和費(fèi)率的逐步放開(kāi)，互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)發(fā)展迎來(lái)上升期。據(jù)Oliver Wyman咨詢(xún)公司報(bào)告，2016-2021年，中國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)預(yù)期將由6830億元增長(zhǎng)至1.2萬(wàn)億元，車(chē)險(xiǎn)科技市場(chǎng)規(guī)模將由1240億元增長(zhǎng)至4120億元。

2017年，全年實(shí)現(xiàn)GMV保費(fèi)36721萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)922%，遠(yuǎn)高于行業(yè)水平;保費(fèi)由年初的日均30萬(wàn)元逐步提升至400萬(wàn)元以上的日均水平，12月12日破500萬(wàn)日保費(fèi)大關(guān)，12月單月保費(fèi)破億元大關(guān)，達(dá)到10364萬(wàn)元。保費(fèi)月均增速為58%，下半年較上半年環(huán)比增速531%，遠(yuǎn)高于行業(yè)水平。

值得注意，隨著科技變革的推進(jìn)、保險(xiǎn)業(yè)演進(jìn)的深化，單一節(jié)點(diǎn)、單一產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)紛紛升級(jí)為生態(tài)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的綜合競(jìng)爭(zhēng)。

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的線(xiàn)上銷(xiāo)售一直是人保和平安兩家獨(dú)大，1月30日人保集團(tuán)旗下人保金服聯(lián)合58集團(tuán)、易車(chē)集團(tuán)、美國(guó)Solera集團(tuán)出資2億元設(shè)立的保險(xiǎn)科技公司愛(ài)?？萍?，以“保險(xiǎn)+科技+服務(wù)” 的自運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，圍繞出行領(lǐng)域和家生活領(lǐng)域的車(chē)險(xiǎn)和健康險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

相較之下，眾安保險(xiǎn)是唯一拿到全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)牌照的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司，目前又已獲得中國(guó)保監(jiān)會(huì)進(jìn)一步批準(zhǔn)，可在剩余18個(gè)地區(qū)提供汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品，這部分地區(qū)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)市場(chǎng)占全國(guó)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模的33%左右，這也令其汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品覆蓋至除港澳臺(tái)地區(qū)以外的全國(guó)其它地區(qū)。同時(shí)，新獲批開(kāi)展業(yè)務(wù)的18個(gè)地區(qū)，預(yù)計(jì)將于2018年開(kāi)始發(fā)力。

據(jù)眾安保險(xiǎn)近期公告顯示，眾安保險(xiǎn)與中國(guó)平安兩方將平分保費(fèi)、共享理賠及成本，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的分保比例已調(diào)整到50%：50%，再加上“新零售、新金融、新出行、車(chē)聯(lián)網(wǎng)”四位一體的汽車(chē)生態(tài)戰(zhàn)略到位，基于互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景的一系列汽車(chē)相關(guān)的服務(wù)和新保險(xiǎn)產(chǎn)品，眾安汽車(chē)及保骉車(chē)險(xiǎn)將進(jìn)一步挖掘新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。