市場(chǎng)洗牌公共充電樁電費(fèi)上漲開(kāi)新能源車不再省錢(qián)

2023-07-31 19:05:12 編輯：申富光來(lái)源：

導(dǎo)讀多地新能源汽車車主反映：充電樁充電費(fèi)用上調(diào)，有部分市區(qū)的充電費(fèi)用漲幅接近一倍，記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)鄭州、上海、重慶、青島等地的充電樁使用...

多地新能源汽車車主反映：充電樁充電費(fèi)用上調(diào)，有部分市區(qū)的充電費(fèi)用漲幅接近一倍，記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)鄭州、上海、重慶、青島等地的充電樁使用費(fèi)用都有上漲的現(xiàn)象。電費(fèi)價(jià)格上漲影響最大的就是出租車司機(jī)，尤其是高峰期花費(fèi)高昂的電費(fèi)讓很多出租車司機(jī)都難以接受。

有人認(rèn)為充電樁漲價(jià)是因?yàn)橄募居秒娺^(guò)度的問(wèn)題，然而業(yè)內(nèi)專家對(duì)于這一說(shuō)法作出否認(rèn)。北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示：充電樁市場(chǎng)目前正在經(jīng)歷洗牌，大多數(shù)充電樁運(yùn)營(yíng)商目前處于虧損狀態(tài)，只有少數(shù)頭部企業(yè)通過(guò)其他盈利業(yè)務(wù)支持充電樁運(yùn)營(yíng)。除了電價(jià)上漲以及國(guó)家對(duì)充電樁補(bǔ)貼力度降低，導(dǎo)致成本增加之外。充電樁的運(yùn)營(yíng)費(fèi)也涉及多個(gè)方面，包括電費(fèi)、運(yùn)維人員工資、設(shè)備安裝等等，成本上升就會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上漲。

標(biāo)簽：市場(chǎng)洗牌，新能源車電費(fèi)上漲