Aeroplan交易 新產(chǎn)能有望在今年推動加拿大航空

加拿大航空公司預(yù)計，對其機隊及其忠誠度計劃的大量投資將在今年獲得回報，在與債務(wù)斗爭15年并試圖向投資者證明其價值之后，它更接近投資級信用評級的目標。

高管周四在加拿大航空公司的投資者日公布藍天財務(wù)預(yù)測，預(yù)計2019年利潤率和自由現(xiàn)金流將隨著債務(wù)水平下降至1.2杠桿率而擴大。

“我認為我們可以自信地說我們已經(jīng)達到或超過了幾乎所有的財務(wù)目標，”首席執(zhí)行官Calin Rovinescu在多倫多的投資者日活動中告訴分析師。

2018年，加拿大最大的航空公司創(chuàng)造了181億美元的創(chuàng)紀錄收入，并帶來了創(chuàng)紀錄的5090萬乘客。其股價在過去兩個月上漲了近30%。然而分析師指出其估值倍數(shù)仍高于美國同行。該股在多倫多證券交易所下跌3.3%至33.11美元。

羅維內(nèi)斯庫告訴分析師，他預(yù)計隨著航空公司證明其已經(jīng)通過紀律執(zhí)行其增長戰(zhàn)略，多重差異將消失。

故事繼續(xù)下面

他說。“有一個'給我看'的因素。”

近年來，加拿大航空公司花費數(shù)十億美元升級其機隊并擴展國際和國內(nèi)目的地，僅在去年推出了29條新航線。這些費用降低了每個可用座位里程的收益和收入，這是一個重要的行業(yè)指但隨著新款波音737飛機的推出，這些措施開始出現(xiàn)增長，而廉價休閑品牌加拿大航空公司(Air Canada Rouge)也開始成功競爭。

羅維內(nèi)斯庫說：“現(xiàn)在，我們確實非常有能力利用這筆120億美元的投資。”

與此同時，加拿大航空公司正準備在2020年中期推出其忠誠度計劃，此前該公司在1月份完成的交易中以4.5億美元購買了Aimia Inc.的Aeroplan積分計劃。

該航空公司最初擁有Aeroplan，但在15年前將其出售以資助其運營。雖然Rovinescu說這是當(dāng)時的正確決定，但高管們認為加拿大航空公司需要自己的積分計劃，這樣可以消除客戶對使用兩種不同系統(tǒng)的挫敗感。

“坦率地說，我們的分離影響了我們?yōu)榭蛻舴?wù)的能力，”忠誠度和電子商務(wù)副總裁Mark Nasr在活動中表示。

重新購買Aeroplan使加拿大航空公司能夠比從頭開始更快地推出忠誠度計劃 - 此外，它對客戶來說更容易。納斯?fàn)栴A(yù)計，通過完全調(diào)整航空公司和受歡迎的忠誠度計劃的利益，該交易將創(chuàng)造重要的股東價值。它還使加拿大航空公司能夠挖掘數(shù)據(jù)，這有助于其定制產(chǎn)品。

它預(yù)計Aeroplan將在三年內(nèi)增長到700萬活躍會員，比今年的500萬增長40%。

周四，加拿大航空公司宣布，美國運通將與TD，CIBC和Visa一起參與該計劃。該航空公司將通過其合作伙伴的一次性簽署付款獲得現(xiàn)金提升，其中包括來自TD的6億多美元和來自CIBC的2億美元。

在給客戶的一份報告中，Altacorp Capital分析師Chris Murray寫道，Aeroplan交易是促使加拿大航空公司財務(wù)業(yè)績持續(xù)改善的一個因素。

“總的來說，我們認為這一發(fā)布是積極的，因為它為公司的長期財務(wù)改善和可持續(xù)性提供了額外的清晰度，”穆雷寫道。