蘋果需要用于自動(dòng)駕駛汽車的革命性LiDAR傳感器

近期涉及蘋果需要用于自動(dòng)駕駛汽車的革命性LiDAR傳感器內(nèi)容備受矚目，很多讀者對(duì)此也很有興趣，現(xiàn)在給大家羅列關(guān)于蘋果需要用于自動(dòng)駕駛汽車的革命性LiDAR傳感器最新消息。

蘋果已經(jīng)與四家未透露姓名的自動(dòng)駕駛LiDAR傳感器供應(yīng)商進(jìn)行了初步討論。這可能表明，庫(kù)比蒂諾巨頭已經(jīng)重啟了其代號(hào)為Project Titan的自動(dòng)駕駛硬件，盡管這些傳感器也可能用于公司為員工提供的內(nèi)部班車服務(wù)中使用的車輛。

路透社的故事：

蘋果正在尋求比當(dāng)前技術(shù)更小，更便宜，更容易量產(chǎn)的LiDAR設(shè)備。一位知情人士說，這家iPhone制造商對(duì)“革命性設(shè)計(jì)”提出了更高的要求。

三位消息人士說，在蒂姆·庫(kù)克公司(Tim Cook&Co.)評(píng)估兩家公司的技術(shù)的同時(shí)，他們還在繼續(xù)開發(fā)蘋果自己的LiDAR部門。其中一位消息人士推測(cè)，傳感器方面的努力意味著蘋果正在加倍使用自動(dòng)駕駛硬件。

另一位知情人士說，從蘋果對(duì)更便宜的LiDAR系統(tǒng)的興趣中可以清楚地看出，它希望控制傳感器，計(jì)算機(jī)和軟件的“感知堆棧”來駕駛自動(dòng)駕駛汽車，而不管是誰制造了自動(dòng)駕駛汽車。

蘋果公司希望有一個(gè)“面向設(shè)計(jì)”的傳感器，該傳感器可以在幾百米的距離內(nèi)看到并且不至于太笨拙以適合車輛的整個(gè)生產(chǎn)線。

熟悉會(huì)談的第二人說，蘋果通過“建立感知棧”獲得了很多可選擇性。“將乘用車推向市場(chǎng)確實(shí)非常困難，而且現(xiàn)在沒有理由他們需要進(jìn)入市場(chǎng)。”

LiDAR是一種通過用脈沖激光照射目標(biāo)并使用傳感器測(cè)量反射脈沖來測(cè)量距離的方法。然后可以使用激光返回時(shí)間和波長(zhǎng)的差異來使目標(biāo)物以3D形式進(jìn)行數(shù)字表示。

LiDAR傳感器安裝在Apple的地圖測(cè)量車上

路透社說，蘋果需要能夠提供詳細(xì)3D外觀的傳感器。激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中起著至關(guān)重要的作用，但價(jià)格昂貴(100,000美元)，體積龐大且容易出現(xiàn)故障，因?yàn)樗鼈冃枰獧C(jī)械零件才能在道路上掃掠激光掃描儀。

需要超過140個(gè)字符才能完成?Project Titan。我稱它為“事物” pic.twitter.com/sLDJd7iYSa

— MacCallister Higgins(@macjshiggins)2017年10月17日

據(jù)說，庫(kù)比蒂諾公司一直在使用配備多達(dá)六個(gè)Velodyne制造的LiDAR傳感器的雷克薩斯SUV來測(cè)試其自動(dòng)駕駛軟件。