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根據(jù)最新消息顯示,特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克和公司的高管將在本周三和加州的周長見面,本次見面的地點將定在特斯拉的工程總部,并且會邀請州長參加特斯拉的工廠和工程設(shè)計部,隨后兩人會一起商討在加州的擴(kuò)張事宜。
根據(jù)特斯拉方面的表示,本次擴(kuò)張并不是單單指廠區(qū)面積和生產(chǎn)線的擴(kuò)張,而更多的是針對尖端的研究人才和人工智能方面的工程師進(jìn)行擴(kuò)張,目的是為了吸收更多的優(yōu)秀人才,從而使特斯拉產(chǎn)生一定的技術(shù)革新。
在此之前特斯拉曾經(jīng)受到了加州的監(jiān)管部門審查,原因是特斯拉在宣傳自動駕駛及其輔助項目方面涉及到了虛假宣傳和欺騙性銷售等一些行為。自從2009年開始,特斯拉在加州地區(qū)不斷的投資建成目前,總投資金額已經(jīng)超過了32億美元。在特斯拉的不斷努力之下,加州以140萬輛零排放汽車的銷量在全國遙遙領(lǐng)先。
此前在經(jīng)營和政策方面馬斯克一直與加州政府官員相處的并不是特別愉快。尤其是在疫情時期,馬斯克強(qiáng)烈要求工廠復(fù)工,要求員工返回工廠進(jìn)行工作,但是由于疫情的影響,加州的官員在政策方面并不是特別的明確,因此工廠的返工率并不是特別高。在事情鬧開之后,馬斯克曾經(jīng)多次威脅要將工廠搬離加重。最終在2021年馬斯克將自己的特斯拉總部搬到了德州奧斯汀。但是截止到目前為止,特斯拉依然在加州,發(fā)揮著重要的作用,特斯拉在加州地區(qū)一共有4.7萬名員工。每年可以為加州帶來超過166億美元的經(jīng)濟(jì)活動。雖然馬斯克曾經(jīng)在多個媒體方面對于加州進(jìn)行了抨擊,但是加州州長仍然在采訪時多次贊揚馬斯克。
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