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世界最大,國(guó)內(nèi)第一艘萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋通信海藍(lán)鋪設(shè)船下水

2023-03-30 17:33:34 編輯:戴宗鶯 來源:
導(dǎo)讀 3月29日,全國(guó)最大,國(guó)內(nèi)首艘萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋通信海纜鋪設(shè)船將會(huì)在江西九江進(jìn)行下水,這個(gè)傳播采用了全電推進(jìn)和動(dòng)力定位控制系統(tǒng),整條船的所有設(shè)備和制作全部都是由我國(guó)自主進(jìn)行研發(fā)和創(chuàng)新,已經(jīng)完全自主完成,這艘船全長(zhǎng)155m,寬23 2m,能夠在海面上的續(xù)航時(shí)間大約為60天,同時(shí)可承載重量達(dá)1萬噸,經(jīng)過計(jì)算,該船能夠獨(dú)自完成中國(guó)跨太平洋的海底光纜鋪設(shè),這對(duì)于我們?nèi)袊?guó)人民來說,都是一件非常值得慶賀的大喜事。

3月29日,全國(guó)最大,國(guó)內(nèi)首艘萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋通信海纜鋪設(shè)船將會(huì)在江西九江進(jìn)行下水,這個(gè)傳播采用了全電推進(jìn)和動(dòng)力定位控制系統(tǒng),整條船的所有設(shè)備和制作全部都是由我國(guó)自主進(jìn)行研發(fā)和創(chuàng)新,已經(jīng)完全自主完成,這艘船全長(zhǎng)155m,寬23.2m,能夠在海面上的續(xù)航時(shí)間大約為60天,同時(shí)可承載重量達(dá)1萬噸,經(jīng)過計(jì)算,該船能夠獨(dú)自完成中國(guó)跨太平洋的海底光纜鋪設(shè),這對(duì)于我們?nèi)袊?guó)人民來說,都是一件非常值得慶賀的大喜事。

整艘船的動(dòng)力全部是由電力進(jìn)行推進(jìn)的,并且消耗的能源十分的低,也符合我國(guó)對(duì)于生態(tài)環(huán)保發(fā)展的政策,同時(shí)支持海底電纜鋪設(shè)服務(wù),并且也能夠進(jìn)行維修和其他的海洋工程服務(wù),目前已經(jīng)達(dá)到了世界的一流水準(zhǔn),這座船預(yù)計(jì)在今年的9月份就能夠進(jìn)行交付和使用,這證明我們國(guó)家已經(jīng)掌握了這項(xiàng)技術(shù)的專利,這艘船的建造也就意味著我國(guó)開創(chuàng)了一個(gè)全新的里程碑,完全實(shí)現(xiàn)了自主開發(fā)和國(guó)內(nèi)建造,是一件非常值得榮耀的事情。

這艘船從圖片當(dāng)中能夠看得出整體外觀十分的炫酷,并且能夠同時(shí)容納上千人進(jìn)行工作,目前我國(guó)在這一個(gè)方面的技術(shù)和核心專利已經(jīng)達(dá)到了前所未有的地步,完全實(shí)現(xiàn)了自主開發(fā)和自主建造的所有程序,之所以采用動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),是因?yàn)槲覈?guó)的生態(tài)環(huán)境問題,為了注重生態(tài)環(huán)境所以才采用電力作為推進(jìn)系統(tǒng),這么做的好處是能夠保護(hù)我國(guó)的生態(tài)環(huán)境,同時(shí)還能夠降低整體的能源消耗,節(jié)省一定量的成本,讓船只的耗費(fèi)費(fèi)用并沒有那么大,實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的目標(biāo)。


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