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在近期網(wǎng)絡中流傳出長安汽車存在克扣供應商貨款的問題,就在2023年的6月7日,長安汽車官方針對于此項問題作出了公開回應,內容指出長安汽車公司一直以來都沒有接收到任何合作的供應商所發(fā)送的申訴函,在每年的汽車市場中,原材料價格變化和消費者需求變化等多個原因都有可能會造成汽車公司再次和旗下制造商的價格談判,基本上所有的汽車公司在面臨這種問題時都會做出同樣的做法。
另外長安汽車表示自己的公司和旗下所有的制造商,最終的結算價格都會按照最終簽訂的合同中具體的金額執(zhí)行,網(wǎng)絡中所流傳出長安汽車存在克扣供應商貨款的問題是虛假謠言,對于這種影響公司聲譽的問題,現(xiàn)在公司的公關部門已經向當?shù)氐墓矙C關報案,目前政府部門正在調查此件事情的具體原因。在今后公司發(fā)展的過程中將會堅決抵制對公司出現(xiàn)污蔑損壞信譽的行為,一經發(fā)現(xiàn)將會通過法律途徑來維權。
記者報道在最近網(wǎng)絡中所流傳出有關于供應商給長安汽車發(fā)出的采購部申訴函迅速在網(wǎng)絡中流傳,內容顯示在2023年的3月28日長安汽車公司旗下的采購部門向預期合作的供應商發(fā)送文件表示希望供應商的最終貨款價格能夠降低10%,用來應對現(xiàn)在已經有許多汽車品牌降價所導致的市場不穩(wěn)定。
如果供應商執(zhí)業(yè)想要全部的貨款,那么長安汽車將會堅持以90%的貨款支付,有個別供應商表示每年市場的不穩(wěn)定都會造成最終的貨款降低,一般情況下供應商都會選擇和經常合作的汽車企業(yè)一同進退,不過像長安汽車這樣直接在系統(tǒng)中扣除10%的扣款還是第1次。
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