特斯拉公司呼吁進(jìn)一步收緊美國(guó)“史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)”

外國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉汽車(chē)公司現(xiàn)在希望拜登政府能夠?qū)嵤┍让绹?guó)環(huán)境保護(hù)署在2023年4月份公布的更加嚴(yán)格的排放限制。在2013年的4月份美國(guó)環(huán)境保護(hù)署發(fā)布了最新批次的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，被業(yè)內(nèi)的人士譽(yù)為史上最嚴(yán)的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定所適用的時(shí)間從2027年開(kāi)始截止到2032年之間所有汽車(chē)企業(yè)所生產(chǎn)的車(chē)型。

根據(jù)2023年4月份美國(guó)環(huán)境保護(hù)署發(fā)布的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容顯示機(jī)構(gòu)計(jì)劃將會(huì)在2032年的時(shí)候大規(guī)模縮減乘用車(chē)和卡車(chē)的碳排放，將美國(guó)地區(qū)平均溫室氣體排放的水平降低到56%。美國(guó)環(huán)境保護(hù)署在發(fā)布新規(guī)定以后，預(yù)計(jì)如果想要達(dá)到56%的溫室氣體排放水準(zhǔn)，在2030年的時(shí)候，美國(guó)地區(qū)的汽車(chē)和卡車(chē)車(chē)型中有60%以上都必須是新能源汽車(chē)，到2032年的時(shí)候，這一數(shù)據(jù)需要增長(zhǎng)到67%。

對(duì)于相關(guān)部門(mén)針對(duì)于汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)特斯拉汽車(chē)，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年的7月7日評(píng)論表示希望美國(guó)環(huán)境保護(hù)署能夠針對(duì)于汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施更加嚴(yán)格的規(guī)定，希望在2032年的時(shí)候，有69%以上都已經(jīng)是新能源汽車(chē)。此外特斯拉汽車(chē)官方表示公司認(rèn)為美國(guó)環(huán)境保護(hù)署很有可能會(huì)在2030年的時(shí)候就會(huì)正式宣布，將會(huì)全面禁止使用燃油車(chē)，而且公司強(qiáng)調(diào)呼吁制定更加嚴(yán)格的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是有一定法律參考的。

和特斯拉汽車(chē)不同，美國(guó)地區(qū)許多的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商開(kāi)始發(fā)送郵件給美國(guó)共和黨的州檢察長(zhǎng)這樣拜登政府施壓，要求放寬汽車(chē)尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日的時(shí)候，有25名共和黨州檢察長(zhǎng)的團(tuán)隊(duì)一同向拜登政府發(fā)布郵件，希望政府能夠放寬排放標(biāo)準(zhǔn)，他們認(rèn)為這樣并不利于美國(guó)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展。