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根據(jù)36氪旗下智能電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)報(bào)道公眾號(hào)在2023年7月25日的報(bào)道表示蔚來汽車旗下的子品牌阿爾卑斯第1款車型將會(huì)全新增加單電機(jī)的方案,在近期才剛剛立項(xiàng)。據(jù)了解,蔚來汽車旗下的阿爾卑斯品牌主打的是20萬到30萬元之間的汽車市場,將特斯拉汽車,大眾汽車作為直接競爭對(duì)手。
蔚來汽車公司的CEO李斌曾經(jīng)在季度財(cái)報(bào)的會(huì)議中表示,公司旗下的阿爾卑斯品牌第1款車型如期按照計(jì)劃推進(jìn),預(yù)計(jì)在2024年的下半年就可以正式開始交付。PowerOn透露阿爾卑斯品牌旗下的第1款車型將會(huì)是一輛轎車,采用蔚來汽車旗下自主研發(fā)生產(chǎn)的新一代單電機(jī)系統(tǒng)。
蔚來汽車公司新能源高級(jí)副總裁沈斐在2023年年初時(shí)曾表示公司旗下的子品牌阿爾卑斯全系列車型全部都會(huì)在800v的高壓架構(gòu)的基礎(chǔ)上研發(fā),阿爾卑斯品牌的電池包相比于當(dāng)前市面上所有的未來系列車型要更薄。也有傳聞聲稱蔚來汽車的新一代平臺(tái) NT3將會(huì)應(yīng)用在阿爾卑斯品牌的第1款車型中。也就意味著阿爾卑斯品牌的第1款車型除了搭載800v的高壓技術(shù)以外,智能駕駛和座艙配置方面都會(huì)迎來全面升級(jí)。
有消息透露稱稱阿爾卑斯品牌,第1款車型將會(huì)擁有兩個(gè)容量的電池,分別是60千瓦時(shí)和90千瓦時(shí),這兩種電池完全兼容目前蔚來汽車旗下的換電站,而且在電池包的厚度變薄以后可以在一定程度上增加汽車的座艙空間。在阿爾卑斯品牌最早成立的時(shí)候,公司的原計(jì)劃是將該款車型設(shè)置為雙電機(jī)車型,不過考慮到成本和銷量等多方面因素,公司內(nèi)部開始考慮單電機(jī)的方案。
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