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根據(jù)統(tǒng)計(jì),在2023年上半年我國(guó)對(duì)于歐洲地區(qū)的新能源汽車出口總數(shù)已經(jīng)將近35萬(wàn)輛,超過(guò)了2022年全年我國(guó)對(duì)于歐洲地區(qū)出口的新能源汽車總數(shù)。其中比利時(shí)國(guó)家的出口總數(shù)為13萬(wàn)輛,英國(guó)地區(qū)的出口總數(shù)為7.76萬(wàn)輛位于出口目的國(guó)排行榜的前兩名。除此之外,西班牙、荷蘭法國(guó)和德國(guó)這幾個(gè)國(guó)家中中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車出口總數(shù)取得了40%~143%的增長(zhǎng)。
在北京時(shí)間2023年8月8日,我國(guó)海關(guān)總署官方所發(fā)布的全國(guó)出口重點(diǎn)商品量值表中。數(shù)據(jù)顯示從2023年1月份截止到2023年7月份結(jié)束以后,我國(guó)汽車的出口總數(shù)已經(jīng)達(dá)到了277.8萬(wàn)輛,相比2022年同時(shí)期增長(zhǎng)了74.1%。如果按照美元來(lái)計(jì)算,我國(guó)的汽車出口總金額相比2022年同時(shí)期增幅度達(dá)到了103.8%。
之前乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)布的《2023年6月中國(guó)汽車出口市場(chǎng)分析》再一次證明我國(guó)汽車市場(chǎng)出口的數(shù)量正在逐漸增長(zhǎng),內(nèi)容中顯示從2023年的1月份到6月份期間,中國(guó)汽車的總出口數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了234.3萬(wàn)輛,相比2022年同時(shí)期增長(zhǎng)幅度達(dá)到了73%。此前數(shù)據(jù)記載,2021年全年我國(guó)的出口總數(shù)為219萬(wàn)輛2022年為340萬(wàn)輛,具體到出口目的地,在2023年上半年歐洲市場(chǎng)的出口已經(jīng)占據(jù)了中國(guó)汽車出口總數(shù)的39.1%,超過(guò)了亞洲和北美洲。
歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA官方最新公布的數(shù)據(jù)顯示,在2023年上半年歐洲地區(qū)純電車型和插電混動(dòng)車型的總銷量達(dá)到了141.9萬(wàn)輛,意味著中國(guó)制造的新能源汽車市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到了25%。畢馬威綜合各車企的報(bào)告中顯示在2022年全年歐洲市場(chǎng)中,比亞迪汽車的總銷量為4239輛,已經(jīng)提前在歐洲市場(chǎng)中布局的蔚來(lái)汽車全年銷量?jī)H僅只有1223輛。
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