滴滴跌倒，嘀嗒也沒吃飽，最終誰受益

2023-02-23 17:55:39 編輯：柯康珍來源：

導(dǎo)讀北京時(shí)間2023年2月21日晚上，嘀嗒正式向港交所遞交了第三次招股書，在2020年10月份，他們第一次在香港IPO版已經(jīng)遞交了申請，到現(xiàn)在為止過去已經(jīng)超過兩年半的時(shí)間，隨著公司一步一步壯大。

北京時(shí)間2023年2月21日晚上，嘀嗒正式向港交所遞交了第三次招股書，在2020年10月份，他們第一次在香港IPO版已經(jīng)遞交了申請，到現(xiàn)在為止過去已經(jīng)超過兩年半的時(shí)間，隨著公司一步一步壯大，但是在中間所經(jīng)歷的卻也是一波三折，2014年年初宋中杰在北京國貿(mào)開會(huì)時(shí)，當(dāng)時(shí)全國已經(jīng)有了網(wǎng)約車，開始逐步進(jìn)行發(fā)展雖然打車依舊相當(dāng)困難，但是他也看到了未來順風(fēng)車發(fā)展的前景，同時(shí)滴滴，快滴補(bǔ)貼也正在全網(wǎng)爭奪市場，但是順風(fēng)車市場卻一直無人問津，在2010年，宋中杰從大中華銷售總監(jiān)離職之后正式開始創(chuàng)建嘀嗒團(tuán)，在2014年創(chuàng)立順風(fēng)車平臺(tái)，滴答出行，隨著滴答出行逐步開始在市場獲得相應(yīng)的市場之后也獲得了大量的投資，2015年滴滴與快遞合并之后，網(wǎng)約車市場徹底開始平靜下來。