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2023年上海車展召開前夕,老牌豪車公司沃爾沃發(fā)布一場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì),在該發(fā)布會(huì)上沃爾沃公司發(fā)言十分猖狂,引起眾多公司的不滿,一時(shí)間觀點(diǎn)碰撞。
在歷屆車展上,保時(shí)捷,賓利和傳統(tǒng)的豪車品牌已經(jīng)逐漸占據(jù)c位,然而在2023年上海車展上,比亞迪不僅僅與保時(shí)捷等老牌豪車公司出現(xiàn)在車展的C位,而且還成為了整個(gè)場(chǎng)地關(guān)注最高的一個(gè)品牌。
相比較5年之前豪車行業(yè)的電動(dòng)化和智能化推進(jìn),現(xiàn)在已經(jīng)變得更加明顯,尤其是在銷售渠道上,也受到了越來越多汽車企業(yè)的重視,雖然中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展比較迅速,對(duì)于新品牌來說將會(huì)面對(duì)更大的挑戰(zhàn),再加上這些新型品牌的發(fā)展時(shí)間比較短,積累并不深厚,很多車企所選擇的供應(yīng)商也大概相同,因此在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方面也出現(xiàn)了相似性,對(duì)于新型企業(yè)來說,在未來需要更加關(guān)注技術(shù)性和供應(yīng)商的問題,努力創(chuàng)新,提高辨識(shí)度。
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