2月17日SIAM表示預計芯片短缺的情況短期內不會發(fā)生巨大變化

2022-02-17 14:57:10 編輯：阮雨磊來源：

導讀由于半導體問題，2021 年 12 月乘用車批發(fā)出貨量同比下降 13% 至 2,19,421 輛，但如果按照日歷年的表現(xiàn)來看，銷量增長 27% 至 30

由于半導體問題，2021 年 12 月乘用車批發(fā)出貨量同比下降 13% 至 2,19,421 輛，但如果按照日歷年的表現(xiàn)來看，銷量增長 27% 至 308.2 萬輛，而 2020 年為 243.3 萬輛. 雖然這種增長當然是由于 2020 年的基數較低，但自汽車制造商協(xié)會 (SIAM) 成立以來，這僅是第三次超過 300 萬單位的發(fā)貨量發(fā)布此類數據。

2017 年，當總銷量達到 323 萬輛時，PV 的銷量首次突破 300 萬輛大關。2018 年，PV 為 339.5 萬輛，到 2019 年下降至 296.2 萬輛。

周五，SIAM 在發(fā)布 2021 年 12 月和 CY 的銷售數據時表示，預計芯片短缺的情況短期內不會發(fā)生巨大變化，但表示希望情況會盡快好轉。與去年同期相比，12 月份乘用車和兩輪車等細分市場的銷售額繼續(xù)下降。在各個類別中，它下降了 11%。

10 月至 12 月當季的銷售數字也沒有達到大多數行業(yè)參與者的預期，因為節(jié)日季的銷售與過去相比非常疲軟。在這里，各個類別的銷售額下降了 22%。

“如果我們看第三季度的數據，乘用車銷量是過去五年來最低的，而兩輪車銷量是過去九年最低的。同樣，商用車銷量是過去五年中最低的。三輪車是受影響最嚴重的，銷量是過去 13 年來最低的，”SIAM 總裁鲇川健一說。他補充說，為了行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，需要改善需求并緩解供應鏈挑戰(zhàn)。

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯(lián)系刪除！