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近年來,新能源汽車市場的快速增長引發(fā)了人們對于汽車技術(shù)的高度關(guān)注,比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的代表廠商,在產(chǎn)品升級方面一直不斷追求卓越品質(zhì)。其全新旗艦產(chǎn)品漢和唐,憑借出色的產(chǎn)品性能和過硬的品質(zhì),以出色的表現(xiàn)在去年的銷量中脫穎而出。
為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品的競爭力,4月1日,比亞迪漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版在福州站正式上市,這兩款新車依舊延續(xù)了比亞迪一貫的“油電同價(jià)”策略。其中,2023款漢EV冠軍版共推出5款車型,售價(jià)為20.98萬-29.98萬元;2023款唐DM-i冠軍版共推出3款車型,售價(jià)20.98萬-23.38萬元。
除了價(jià)格親民,漢唐冠軍版在智能互聯(lián)、輔助駕駛、底盤結(jié)構(gòu)以及外觀配色等方面進(jìn)行了升級調(diào)整,全系標(biāo)配刀片電池,為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。兩款冠軍版均標(biāo)配FSD可變阻尼懸架,后多連桿懸架也升級為鋁合金材質(zhì),提升駕乘舒適性的同時(shí),也獲得了更好的駕控體驗(yàn)。漢EV冠軍版作為純電車型,全系標(biāo)配熱泵空調(diào),可有效提升冬季續(xù)航。唐DM-i冠軍版作為插電式混合動(dòng)力車型,在提升充電便利性方面,新車將快充功率升級為40kW,30%-80% SOC充電時(shí)長縮短至22min,支持交流7kW與直流40kW快充。
兩款新車的移動(dòng)電站功能更是凸顯了新能源汽車的優(yōu)勢所在,配備了6.6kW的移動(dòng)電站功能,支持更多高功率電器同時(shí)使用,讓消費(fèi)者可以解鎖更多的用車場景。而針對當(dāng)下智能化的熱潮,兩款新車均標(biāo)配DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)用了全新UI設(shè)計(jì),并支持W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)與蘋果NFC功能。同時(shí),定制化APP、雙頻定位導(dǎo)航等功能與技術(shù)也得到了進(jìn)一步升級。
DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)外的無縫連接,還支持更多的智能語音控制,帶來更便捷的駕駛體驗(yàn)。在定制化APP方面,用戶可以通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、空調(diào)調(diào)節(jié)、車輛鎖定等功能,讓用戶在使用中獲得更多的便利。同時(shí),兩款新車的雙頻定位導(dǎo)航也得到了進(jìn)一步升級,除了傳統(tǒng)的地圖導(dǎo)航外,還可以通過智能語音導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、電動(dòng)車專用導(dǎo)航等多種方式,為用戶提供更全面的導(dǎo)航服務(wù)。
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