北汽集團(tuán)原董事長徐和誼被查，14年掌舵期間實(shí)現(xiàn)銷量和營收大幅增長

北京市紀(jì)委監(jiān)委消息稱，北京汽車集團(tuán)有限公司原黨委書記、董事長徐和誼目前正接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。公開資料顯示，徐和誼在北汽集團(tuán)擔(dān)任黨委書記、董事長近14年，他的領(lǐng)導(dǎo)下，北汽集團(tuán)引入韓國現(xiàn)代汽車和德國奔馳汽車，并主導(dǎo)成立了北京現(xiàn)代和北京奔馳兩家合資公司。

其中，北京奔馳至今仍為北汽集團(tuán)的支柱，在2022年為北汽集團(tuán)貢獻(xiàn)了96%的營收和六成的銷量。此外，北汽集團(tuán)早在2007年便開始投入新能源汽車的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，目前北汽集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)銷量已突破50萬輛。

在徐和誼卸任之前的2019年，北汽集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷226萬輛；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5012.3億元，同比增長4.26%，成為北京市首家年?duì)I收突破5000億元的國有企業(yè)。以此計(jì)算，14年間北汽集團(tuán)銷量增長了3.3倍，營收增長了8.5倍。在資本市場運(yùn)作方面，北京汽車在2014年在香港上市，北汽集團(tuán)在資本市場邁出了歷史性的一步；2018年，北汽集團(tuán)旗下子公司北汽藍(lán)谷成功借殼上市，成為A股電動(dòng)汽車整車制造第一股。

雖然北汽集團(tuán)在徐和誼的領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)了銷量和營收的大幅增長，但徐和誼目前正在接受審查調(diào)查，原因尚未公布。