特斯拉解雇電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)充電業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人：馬斯克表態(tài)未來(lái)發(fā)展計(jì)劃

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，特斯拉公司近日決定解雇電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)充電業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人以及該系統(tǒng)的大部分或全部員工，此消息由多名特斯拉員工在當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月30日發(fā)布在社交媒體上。這一決定引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

然而，使用特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的廠商，如通用汽車(chē)、福特汽車(chē)等，表示他們不會(huì)因此改變與特斯拉的合作計(jì)劃。這意味著特斯拉的合作伙伴對(duì)其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的未來(lái)仍然保持信心，不會(huì)因此而動(dòng)搖。

特斯拉CEO馬斯克也在當(dāng)天早些時(shí)候通過(guò)發(fā)文表示，盡管公司將放緩部分新充電站點(diǎn)的建造速度，但特斯拉仍計(jì)劃發(fā)展超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。他表示，未來(lái)將更加關(guān)注擴(kuò)展現(xiàn)有充電站點(diǎn)，以提升服務(wù)質(zhì)量和覆蓋范圍。馬斯克的表態(tài)為特斯拉的發(fā)展方向提供了明確的指引，同時(shí)也為投資者和消費(fèi)者提供了信心。

值得一提的是，馬斯克上個(gè)月曾宣布，特斯拉將在全球范圍內(nèi)裁員超過(guò)10%，這一舉措被視為公司為了控制成本和提高效率所做的調(diào)整之一。特斯拉的這些舉措可能會(huì)在未來(lái)帶來(lái)新的變化和挑戰(zhàn)，但馬斯克的表態(tài)表明，公司將繼續(xù)致力于超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，以滿足不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求。