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根據(jù)保時捷首席執(zhí)行官Oliver Blume的說法,SUV從Panamera獲得了插電式混合動力驅(qū)動器。
這應(yīng)該使頂級Cayenne成為大眾集團最強大的SUV。Cayenne系列獲得了新的頂級車型。保時捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)證實了英國“Evo雜志”,將推出一款Cayenne Turbo S E-Hybrid。SUV僅使用該型號名稱接收Panamera的動力系統(tǒng)。布魯姆沒有評論新款Cayenne頂級車型的確切數(shù)據(jù),但是Panamera的車型給出了具體的指示。配備550馬力的4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機和100千瓦/ 136馬力的電動機在這里工作; 系統(tǒng)功率為500千瓦/ 680馬力,最大扭矩為850牛頓米。如果Cayenne可以重現(xiàn)這些數(shù)據(jù),他將成為大眾汽車集團最強大的SUV。蘭博基尼Urus“僅”達到650馬力,Bentley Bentayga最高可達635馬力。此外,新款Cayenne轎跑車將獲得動力總成。
從Panamera Turbo S E-Hybrid到Cayenne的技術(shù)轉(zhuǎn)移并不像最初看起來那么簡單。最后,轎車已經(jīng)使用了新的模塊化標準推進套件(MSB),而Cayenne仍然基于更老的MLB Evo平臺。
市場推出的確切日期尚不存在,但有傳言稱它將在2019年準備就緒。
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