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國際 - 大眾汽車公司已開始在漢堡街頭測試五款電動(dòng)和高度自動(dòng)化的高爾夫緊湊型轎車
配備安全駕駛員以及激光,雷達(dá)和掃描儀的車輛將在德國北部城市的 3公里 (1.9英里)區(qū)域內(nèi)行駛,該區(qū)域還將建造一個(gè)配有智能交通信號燈的新測試場。
“為了讓駕駛在未來更加安全和舒適,車輛不僅必須變得更加自主,更加智能化 - 城市也必須提供能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng),”大眾汽車研究主管阿克塞爾海因里奇周三在一份聲明中表示。
大眾汽車的努力是汽車行業(yè)與賽馬公司競爭的一部分,Waymo是Alphabet Inc.的谷歌公司的自動(dòng)駕駛部門,后者被廣泛視為未來機(jī)器人 的領(lǐng)導(dǎo)者。
為了推進(jìn)這項(xiàng)工作并節(jié)省成本,公司也在組建聯(lián)盟,包括寶馬公司與戴姆勒公司合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)劃。雖然大多數(shù)人都在推動(dòng)那些最終無人駕駛的汽車,但有些像法國制造商PSA集團(tuán)已經(jīng)決定因成本原因退出。
自動(dòng)駕駛汽車的排名從1到5,從沒有任何輔助系統(tǒng)的汽車到?jīng)]有駕駛員的車輛。自2017年以來,寶馬一直在慕尼黑測試所謂的4級高度自動(dòng)化車輛 - 與大眾高爾夫球車相同。
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