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特斯拉Model S可能已經(jīng)顛覆了豪華車的建立,但它是硅谷汽車制造商的Model X跨界車,大多數(shù)傳統(tǒng)奢侈品牌現(xiàn)在似乎都在瞄準(zhǔn)。
奧迪,捷豹和梅賽德斯 - 奔馳將在未來兩年內(nèi)各自推出全新的全電動SUV。
那些昂貴的電動汽車可能很快就會成為一個意想不到的競爭對手。
英國奢侈品牌賓利是業(yè)內(nèi)最神圣的品牌之一,但它是SUV細(xì)分市場的相對新人。
Bentley去年推出了第一款SUV,即Bentayga,但其高管們已經(jīng)提到了可能的第二款車型,該車型將位于該陣容中的大型車輛之下。
這款小型SUV可能全電動,Bentley工程老板Rolf Frech 在葡萄牙推出Continental Supersports高性能跑車期間告訴Automotive News(需要訂購)。
Bentley擔(dān)心較小的SUV從高利潤的Bentayga那里搶走銷售,而且人們認(rèn)為全電動力傳動系統(tǒng)可以將這兩款車型區(qū)別開來以防止出現(xiàn)這種情況。
來自賓利大眾集團兄弟品牌的奧迪e-tron電動SUV將于明年開始生產(chǎn),但尚不清楚賓利是否會從德國車型中借用任何實質(zhì)性產(chǎn)品。
Bentayga與奧迪Q7共享一個基本平臺,因此未來電動車型之間的一些組件混合似乎不僅可能,而且相對可能。
去年,弗雷表示,賓利正在考慮一款采用時尚轎車或轎跑車形式的電動車 - 可能受到2015年日內(nèi)瓦車展上首次亮相的EXP 10 Speed 6的啟發(fā)。
隨著大眾汽車的母公司在應(yīng)對柴油機排放丑聞的同時削減開發(fā)預(yù)算,賓利可能沒有足夠的資源來開發(fā)速度6的生產(chǎn)版本和新的SUV。
某種全電動車型將有助于Bentley解決全球排放標(biāo)準(zhǔn)的問題,而SUV似乎比轎跑車或轎車更有可能,因為這種車型的銷量更受歡迎。
Frech表示,全電動模型將被視為賓利電氣化計劃的第二階段,并且不會在2020年或之后到達。
第一階段將在每個Bentley車型中提供插電式混合動力系統(tǒng),從Bentayga開始。
繼插入式Bentayga SUV后,插入式混合動力車將加入Continental GT轎跑車和敞篷車,以及Flying Spur和Mulsanne轎車。
最初,賓利將使用與其他大眾集團品牌共享的動力總成。
據(jù)報道,該動力傳動系統(tǒng)將基于V-6發(fā)動機,盡管它將發(fā)展至少500馬力。
賓利也可能用V-8插電式混合動力系統(tǒng)補充它,據(jù)報道主要針對美國市場。
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