梅賽德斯奔馳很快停止了銷售緩慢的x級皮卡

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)在進入皮卡市場后不久就退出了這一行業(yè)。該品牌證實，由于銷售業(yè)績不佳，將于5月底停止生產(chǎn)x級中型皮卡。

奔馳公布了x級,該品牌的首次回升,2017年在南非作為2018年模型沒有立即計劃出售在美國它是基于日產(chǎn)Navara底盤,但都有一個編號的駕馭和處理升級和沿著Navara建造在雷諾-日產(chǎn)和雷諾阿拉斯加植物在巴塞羅那。從一開始，它就瞄準(zhǔn)了拉丁美洲、歐洲和南非，并計劃在阿根廷生產(chǎn)卡車，以服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>

奔馳的一位發(fā)言人在發(fā)給Autoblog的一份聲明中寫道:“在2019年第一季度，我們就決定不按原計劃在阿根廷生產(chǎn)x級轎車。”最重要的是，拉美客戶的價格預(yù)期在經(jīng)濟上并不可行。

“現(xiàn)在已經(jīng)決定，從2020年5月底開始，我們將不再生產(chǎn)這種相對年輕的模型?！?/p>

這一消息最先由德國《汽車與運動》雜志報道，該雜志稱，梅賽德斯-奔馳2019年在全球僅售出15300輛x級卡車。

梅賽德斯推出了x級轎車，X220d的起價為37294歐元(約合41,227美元)，采用2.3升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，163馬力。它還提供了一個比圖博充電，190馬力版本的相同引擎，可與手動或七速自動。不過，據(jù)報道，這兩款車現(xiàn)在都不賣了，所以現(xiàn)在起價是48790歐元，約合5.4萬美元。剩下的x級車型是X350d，在中東等有限的市場上配備了258馬力3.0升V6柴油發(fā)動機和永久四輪驅(qū)動，以及一款小型的166馬力汽油驅(qū)動X200。

梅賽德斯-奔馳表示，將繼續(xù)通過梅賽德斯-奔馳面包車(Mercedes- benz Vans)為這款卡車提供服務(wù)和保修服務(wù)。