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自2017年起投入生產(chǎn),如果我們包括歐洲和日本的XV ,則第二代Subaru Crosstrek將配備不少于三個(gè)動(dòng)力總成。除了混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力選件外,純ICE發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇還以美國(guó)FB20為幌子。
首席執(zhí)行官湯姆·多爾(Tom Doll)在接受《汽車新聞》采訪時(shí)承認(rèn),Crostrek的動(dòng)力似乎不足。他補(bǔ)充說(shuō):“ 2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)將解決該問(wèn)題。”并確認(rèn)FB25動(dòng)力裝置。
更大的排量要付出更高的代價(jià),而且還知道2.5將在兩個(gè)裝飾級(jí)別上提供。這些是新的Sport和Range-topping Limited,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出額定值可能與Forester緊湊型跨界車和Outback全路面旅行車的輸出額定值沒(méi)有差異。
Crosstrek的182馬力和176磅-英尺的扭矩應(yīng)該綽綽有余,與標(biāo)準(zhǔn)的2.0升相比,增加了30匹小馬和31輛twerks。當(dāng)然,Lineartronic CVT借助對(duì)稱四輪驅(qū)動(dòng)(AWD),可將“擠擠”打擊聲發(fā)送到Crosstrek的兩個(gè)軸上。
只有FB20可以配備六速手動(dòng)變速器,但是在美國(guó),這種情況經(jīng)常發(fā)生,因此消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)變速器的需求要高得多。問(wèn)題是,F(xiàn)B25的價(jià)格是多少?
限量車型-配備FB20-2020款年零售價(jià)為27,395美元,不包括目的地費(fèi)用。我們假設(shè)FB25的價(jià)格將增加$ 1,000至$ 1,500,并且這種差異也應(yīng)適用于Sport??偠灾珻rostrek 2.5i將位于非高端品牌緊湊型分頻器的昂貴方面。
斯巴魯將繼續(xù)致力于在未來(lái)幾年中擴(kuò)大其美國(guó)陣容。這家日本汽車制造商在2019年在世界各地售出的700,117輛汽車中,Crostrek占131,152輛。換句話說(shuō),Crostrek已被Forester和Outback搶購(gòu)一空。
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