據(jù)報(bào)道起亞將領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)代汽車的蘋果汽車項(xiàng)目工作

韓國(guó)的報(bào)道表明，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代汽車可能是在期待已久的蘋果汽車項(xiàng)目中牽頭的首選制造商。謠言四起，現(xiàn)代汽車即將與該公司簽署合作協(xié)議。蘋果汽車起亞

現(xiàn)代汽車在周三的一份聲明中表示，它正在考慮與具有自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車能力和專業(yè)知識(shí)的外國(guó)公司合作?，F(xiàn)代汽車的聲明具有啟發(fā)性，因?yàn)樵摴驹啻尉芙^就圍繞蘋果汽車工作的任何猜測(cè)發(fā)表評(píng)論。

但是，推論者一直在預(yù)測(cè)蘋果汽車項(xiàng)目仍然存在，并且正在不斷發(fā)展。本月，大量報(bào)道提到了蘋果及其在開發(fā)蘋果汽車方面的進(jìn)展。一些報(bào)道還預(yù)測(cè)該車最早可在2024年準(zhǔn)備就緒。

根據(jù)另一份報(bào)告，原型機(jī)可能會(huì)在2022年發(fā)布，甚至有人提到該生產(chǎn)廠將是起亞在佐治亞州的工廠。應(yīng)該指出的是，起亞品牌歸現(xiàn)代汽車公司所有。

看來，關(guān)于蘋果汽車的謠言和泄密浪潮可能表明，就備受期待的電動(dòng)智能汽車的發(fā)展而言，我們可能正在接近蘋果的一項(xiàng)重大公告。

對(duì)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不斷發(fā)展的電池技術(shù)的研究可能是催生革命性汽車的潛在催化劑，蘋果希望通過積極研究這些方面來為實(shí)現(xiàn)這一突破而努力。

選擇一家成熟的汽車制造商來進(jìn)行最終生產(chǎn)無疑是一個(gè)必然和合乎邏輯的選擇，因?yàn)樘O果公司不具備制造任何汽車的專業(yè)知識(shí)，而智能汽車則要多得多。

因此，在等待蘋果與起亞之間新合作伙伴關(guān)系的進(jìn)展時(shí)，我們會(huì)保持雙手合十。