通用汽車承諾到2035年停止銷售汽油動(dòng)力汽車

通用汽車認(rèn)為，拋棄內(nèi)燃機(jī)的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來。這家汽車巨頭在新的公告中表示，希望“到2035年消除新型輕型汽車的尾氣排放”。這是到2040年在車輛和運(yùn)營方面實(shí)現(xiàn)全球碳中和這一更大目標(biāo)的一部分。

通用汽車表示，汽車目前占汽車制造商碳排放量的75%。該公司計(jì)劃到2025年，在美國，電動(dòng)汽車占其車型的40%，全球?qū)⒂?0種電動(dòng)產(chǎn)品可供使用。

為了確保有地方給這些車輛充電，通用汽車與EVgo合作，到2025年增加2700多個(gè)快速充電器。這些站點(diǎn)將使用100%的可再生能源。

值得注意的是，通用汽車在本公告中反復(fù)使用“輕型車輛”一詞。這使得諸如Silverado 2500和3500卡車之類的重型車型可以敞開大門，在2035年之后仍保持燃燒動(dòng)力。

展望未來，通用汽車一半以上的支出將用于電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)。該公司承諾將擁有涵蓋所有價(jià)格點(diǎn)和各個(gè)細(xì)分市場的電動(dòng)車型。

從運(yùn)營角度來看，通用汽車計(jì)劃到2030年在美國和2035年在全球范圍內(nèi)全部使用可再生能源為其設(shè)施供電。

該汽車制造商將使用碳信用額度和補(bǔ)償額來彌補(bǔ)預(yù)期的剩余碳排放量。但是，它打算盡可能地實(shí)現(xiàn)這些方法。

該公告是通用汽車CES演示和新徽標(biāo)引入的自然跟進(jìn)。在該新聞發(fā)布會(huì)上，該公司還提供了即將推出的Bolt EUV的預(yù)覽，并介紹了商用電動(dòng)貨車的BrighDrop品牌。