奧迪Q4ETron和Q4SportbackETron亮相兩輛可愛(ài)的緊湊型電動(dòng)汽車(chē)

奧迪將全力以赴。在E-Tron的交叉拉開(kāi)序幕英戈?duì)査顾氐谋┑呻娔艽笠?guī)模地與它在2018年(不算短命R8 E-Tron的)，由圓滑的加盟到來(lái)E-Tron的掀背次年和E-Tron的GT轎車(chē)到2021年早些時(shí)候，隨著奧迪Q4 E-Tron和Q4 Sportback E-Tron的推出，陣容增加了兩倍。

這兩個(gè)新的緊湊型產(chǎn)品首次亮相，成為其他電動(dòng)汽車(chē)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，例如福特野馬Mach-E，特斯拉Model Y和奧迪的Volkswagen ID.4表親。奧迪吹捧了三廂的內(nèi)飾水平(至少在歐洲是不明的，目前尚不清楚哪款車(chē)型將在美國(guó)市場(chǎng)上亮相)，兩款電池可供選擇，并在發(fā)布時(shí)配備后輪和全輪驅(qū)動(dòng)配置。

Q4 E-Tron和Q4 Sportback E-Tron將于6月開(kāi)始在德國(guó)發(fā)售，起價(jià)為41,900歐元。美國(guó)應(yīng)該看到這兩種車(chē)型都將在年底之前問(wèn)世，奧迪指出其起價(jià)“低于45,000美元”，這還不包括可用的75,000美元的聯(lián)邦激勵(lì)措施。

選擇電池電量

在發(fā)布時(shí)，Q4 E-Tron將提供三種不同的口味，提供兩種電池選擇，并具有兩種電機(jī)布局?；镜腝4 35型號(hào)將使用最小的52千瓦時(shí)電池組和后部的單個(gè)電動(dòng)機(jī)，使其功率為168馬力(125千瓦)和229磅英尺(310牛頓米)?；镜腝4僅是后輪驅(qū)動(dòng)的，在9.0秒的相當(dāng)慢的速度下將每小時(shí)沖刺60英里。Q4 35在歐洲WLTP循環(huán)中也達(dá)到了212英里(341公里)，而緊身的Sportback車(chē)型將達(dá)到217英里(349公里)。預(yù)計(jì)在EPA規(guī)模上，這些數(shù)字在美國(guó)會(huì)更少。

同時(shí)，中檔Q4 40 E-Tron配備了更大的77.0 kWh電池組和后軸上的單個(gè)電動(dòng)機(jī)。該設(shè)置產(chǎn)生了201 hp(150 kW)和229 lb-ft的功率，再次僅向后輪發(fā)送。該模型需要8.5秒才能達(dá)到60，并達(dá)到了最佳范圍– WLTP周期為323英里(520公里)。如果這些規(guī)格看起來(lái)很熟悉，那是因?yàn)橹袡nQ4與當(dāng)前的大眾ID.4幾乎相同-盡管奧迪堅(jiān)決認(rèn)為工程和調(diào)校是Q4所獨(dú)有的。

Q4 50 E-Tron是該系列中的佼佼者，它具有更大的77.0 kWh電池組和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)-一個(gè)在前軸上，另一個(gè)在后軸上。這是在美國(guó)獲得Sportback車(chē)型的唯一方法。但是此型號(hào)適用于295 hp(220 kW)和339 lb-ft(460 nm)，并能在6.2秒內(nèi)達(dá)到60。Q4 50 E-Tron在普通體型的WLTP自行車(chē)上也能達(dá)到303英里(488公里)，在Sportback體型的情況下達(dá)到309英里(497公里)，最大充電容量為125千瓦。此外，基本的35和40型號(hào)可以拖曳超過(guò)2,200磅(1,000公斤)，而頂級(jí)的50型號(hào)則可以拖曳2,654磅(1,203公斤)。

借用的樣式，不同的尺寸

乍一看，Q4 E-Tron的較大E-Tron兄弟姐妹采用了許多視覺(jué)提示，例如前面板上的人造六角形格柵和后部獨(dú)特的全角LED燈條。否則，緊湊型跨界車(chē)將具有一些獨(dú)特的暗示，以使其脫穎而出–特別是Sportback車(chē)型，其后部的車(chē)頂線條更為鮮明，而普通Q4的傳統(tǒng)錐形形狀則更為輕巧。買(mǎi)家還可以從