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福特在今年夏天早些時(shí)候發(fā)布了Maverick,其突出特點(diǎn)之一是其每加侖40 英里的高速公路等級(jí)。這可以通過(guò)混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),盡管直到現(xiàn)在,關(guān)于另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性細(xì)節(jié)仍然難以捉摸。一篇新的帖子揭示了 2022 年 Maverick 的車窗貼紙,該車配備 2.0 升 EcoBoost 和 4,000 磅(1,814 公斤)的拖車組件,顯示其燃油經(jīng)濟(jì)性等級(jí)。
根據(jù)該文件,配備升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和拖車套件的 Maverick 將在城市中返回 22 mpg,在高速公路上返回 29 mpg。但是,這些似乎尚未獲得 EPA 認(rèn)證,因此它們可能會(huì)在今年晚些時(shí)候開(kāi)始生產(chǎn) Maverick 之前進(jìn)行更改。根據(jù)海報(bào),這些看起來(lái)像是福特的目標(biāo)。盡管如此,對(duì)于具有最強(qiáng)大配置之一的新卡車來(lái)說(shuō),這些都是可靠的數(shù)字。沒(méi)有拖車包的 EcoBoost Maverick 也可以打破 30 英里/加侖的高速公路障礙。
配備混合動(dòng)力系統(tǒng)的入門(mén)級(jí) Maverick 毫不遜色,能夠牽引高達(dá) 2,000 磅(907 公斤)的重量,足以容納一對(duì)私人船只或小型帳篷拖車。每輛 Maverick 都有 1,500 磅(680 公斤)的有效載荷等級(jí),這使得卡車對(duì)許多人來(lái)說(shuō)非常有吸引力。Maverick 結(jié)合了可負(fù)擔(dān)性和幾乎在消費(fèi)者蜂擁而至此類車輛的情況下,十多年來(lái)首次為福特提供了其最強(qiáng)大的卡車陣容之一。
到目前為止,福特已經(jīng)收到了大約 80,000 份緊湊型皮卡的預(yù)訂,它將成為該品牌最實(shí)惠的產(chǎn)品之一,也是市場(chǎng)上最便宜的混合動(dòng)力車之一。Maverick 的生產(chǎn)預(yù)計(jì)將于今年秋季開(kāi)始。然而,由于當(dāng)前的芯片短缺和冠狀病毒大流行造成的其他供應(yīng)限制,新車生產(chǎn)目前并不是最好的時(shí)機(jī)。
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