捷豹路虎的SVO計(jì)劃正在開(kāi)發(fā)高性能電動(dòng)汽車(chē)

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)成立了特種車(chē)輛運(yùn)營(yíng)公司已經(jīng)有五年多了，在那段時(shí)間里，內(nèi)部調(diào)諧器和個(gè)性化部門(mén)成功地取得了成功，在過(guò)去的一年中達(dá)到了9,500筆銷(xiāo)售，比上一年增長(zhǎng)了64%。前一年。

SVO專(zhuān)注于豪華和高性能汽車(chē)，盡管后者是最成功的類(lèi)別。該部門(mén)最暢銷(xiāo)的車(chē)型包括Jaguar F-Pace SVR和Land Rover Range Rover Sport SVR，它們均配備了轟鳴的增壓V-8。

但是，這并不意味著SVO并不希望電動(dòng)汽車(chē)將占道路上大多數(shù)車(chē)輛的未來(lái)。

SVO常務(wù)董事邁克爾·范德·桑德(Michael van der Sande)在周三發(fā)表的《汽車(chē)快報(bào)》采訪(fǎng)中表示，該部門(mén)計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)同時(shí)推出混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)。只是不要期望Jaguar Land Rover目前唯一的EV Jaguar I-Pace將成為SVO調(diào)試的第一款電動(dòng)汽車(chē)。

范德·桑德(Van der Sande)表示，I-Pace不在議程上，但從汽車(chē)中汲取的教訓(xùn)，特別是從在I-Pace eTrophy系列賽車(chē)中獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將有助于SVO開(kāi)發(fā)未來(lái)性能的電動(dòng)汽車(chē)。I-Pace電子獎(jiǎng)杯是一次一級(jí)方程式比賽，在一級(jí)方程式E輪比賽中舉行。該系列于2018年啟動(dòng)，但由于正在進(jìn)行的Covid-19大流行將在今年晚些時(shí)候結(jié)束。

跳過(guò)I-Pace是有道理的，因?yàn)樵撥?chē)輛基于定制平臺(tái)，而Jaguar Land Rover即將為其未來(lái)的EV切換到稱(chēng)為模塊化縱向架構(gòu)(MLA)的高度模塊化平臺(tái)。該平臺(tái)也支持內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成，并于今年晚些時(shí)候在經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的Jaguar XJ上首次亮相。