寶馬公司于8月易手試圖在全球范圍內(nèi)重回梅賽德斯

2022-07-26 00:31:00 編輯：國(guó)國(guó)苑來(lái)源：

導(dǎo)讀據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，寶馬公司于8月易手，試圖在全球范圍內(nèi)重回梅賽德斯，但該公司可能會(huì)在12月公布的一項(xiàng)大型社會(huì)計(jì)劃中裁撤德國(guó)6000個(gè)職位...

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，寶馬公司于8月易手，試圖在全球范圍內(nèi)重回梅賽德斯，但該公司可能會(huì)在12月公布的一項(xiàng)大型社會(huì)計(jì)劃中裁撤德國(guó)6000個(gè)職位。

在關(guān)于“ i”系列的未來(lái)的激烈討論，指導(dǎo)委員會(huì)內(nèi)部意見分歧的產(chǎn)生以及首席執(zhí)行官(奧利弗·齊普塞(Oliver Zipse))最近換任(導(dǎo)致開發(fā)負(fù)責(zé)人離職)之間，對(duì)此選擇感到不滿意，可以說，我們正處在寶馬以及更廣泛的德國(guó)制造商歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，這些制造商的推遲幾乎使電動(dòng)汽車擔(dān)憂。

引用匿名消息來(lái)源的經(jīng)理Magazin表示，寶馬有望在2022年之前在德國(guó)品牌總部裁員約6,000個(gè)工作。年底將提出一項(xiàng)重要的社會(huì)計(jì)劃，裁員主要涉及工作崗位。而不是生產(chǎn)。

寶馬尚未確認(rèn)任何消息，甚至表示將在年底之前維持2019年的勞動(dòng)力。然而，德國(guó)品牌與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，必須找到降低成本或降低盈利能力的方法。由于不允許第二種選擇，因此必須找到減少某些支出項(xiàng)目的解決方案。

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