新世代全順與依維柯得意 誰才是實力派選手

在全民創(chuàng)業(yè)的時代，輕客車型憑借空間大、動力強、靈活性高等特點已經(jīng)成為自主企業(yè)主的首選車型。但是在輕客市場中，自主輕客、合資輕客等品牌眾多，要選到一輛心儀又實用的車也是件難得的事。新世代全順和依維柯得意是合資輕客的代表，都有著不可小覷的實力，那么這兩款車型對比來看的話，誰更占優(yōu)勢呢？

寬大的空間是眾多企業(yè)主選擇輕客的原因，新世代全順和依維柯得意都有著不同尺寸的選擇。其中新世代全順發(fā)布了短軸/長軸、中低頂/中頂?shù)榷鄠€規(guī)格，最大尺寸達到（6503x2098x2595）毫米，軸距長達3750毫米，座位從短軸3座到加長軸17座。不管是運貨還是載客，都能充分滿足消費者對空間的不同需求。而依維柯得意同樣提供了不同尺寸的車型，軸距最長可達3310毫米，整車寬度最大為2000毫米。在空間上，新世代全順更大的空間有著更多的裝載可能。

雖然新世代全順和依維柯得意都屬于合資車型，但在車輛結構方面，二者有很大區(qū)別。其中新世代全順為承載式車身結構，可為駕乘者提供平穩(wěn)的駕駛體驗。而反觀依維柯得意，則采用的是非承載式車身結構，與越野SUV的車身結構一樣，所以在駕駛過程中依維柯得意舒適性不如福特新全順。車身結構歷來是依維柯得意的弊端，一般鮮有消費者會選擇這款車作為乘用車，而新世代全順不僅空間寬敞還兼顧了車輛舒適性，適用于商用和家用。

在動力上，新世代全順采用的福特PUMA2.2L發(fā)動機，搭載6檔變速箱，最大扭矩可達360牛米，峰值功率可達140千瓦，其柴油短軸3座的車型百公里油耗僅為7.9升。依維柯得意則搭載了一臺2.8T的柴油發(fā)動機，最大功率為95千瓦，最大扭矩為300牛米，搭配5檔手動變速箱，百公里油耗為8升。從動力來看，新世代全順有著更強的動力表現(xiàn)和更低的油耗，比依維柯得意更勝一籌。

輕客有著轎車和SUV所不能比擬的空間，同時又兼顧了乘坐的舒適性，因此成為自主企業(yè)主的心頭愛。而從新世代全順和依維柯得意的對比來看，新世代全順的表現(xiàn)都更令人滿意。