評測2019款途勝雙離合變速箱好不好及2019款途勝動力動力夠用嗎

2022-07-28 19:17:20 編輯：石馥言來源：

導(dǎo)讀整體試駕2019新款途勝下來，這臺7速干式雙離合變速箱給我的感覺還是比較深刻的，雙離合的頓挫性控制的很好，而且和發(fā)動機(jī)匹配調(diào)校也是較為...

整體試駕2019新款途勝下來，這臺7速干式雙離合變速箱給我的感覺還是比較深刻的，雙離合的頓挫性控制的很好，而且和發(fā)動機(jī)匹配調(diào)校也是較為出色的，降低方面比較積極，而且低速狀態(tài)下頓挫感也不是很明顯，同時(shí)渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力遲滯性沒有被其放大，這一點(diǎn)可能是新車在動力上帶給我們一些小驚喜吧。

2019款途勝在普通模式下油門初段表現(xiàn)的不是很靈敏，不是那種讓你輕點(diǎn)就很竄的調(diào)校，1.6T發(fā)動機(jī)在中段的表現(xiàn)還是比較不錯的，當(dāng)轉(zhuǎn)速在2000-2500rpm之間時(shí)，由于渦輪增壓器的壓力值達(dá)到較大的數(shù)值，你能感受它在中段強(qiáng)勁動力的爆發(fā)力，油門變得較為的跟腳了，不過，發(fā)動機(jī)在后段的表現(xiàn)還是很平庸了，小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的不足就在這，尤其當(dāng)車速超過100km/h之后，想要再追求動力爆發(fā)就有些勉為其難了。

如果你是一個對動力有很高需求的消費(fèi)者，那么這輛車的動力表現(xiàn)對你來說可能過于線性了，但是對于絕大多數(shù)人選擇這個級別的人來說，動力并不是他們首要考慮的因素，這車的動力水平處在合格線以上的水準(zhǔn)，不必?fù)?dān)心不足。

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