新款911 RSR在首次比賽中勉強錯過領(lǐng)獎臺

2022-07-28 23:30:30 編輯：梅瑞有來源：

導讀過去的周末在銀石舉行了2013年世界耐力錦標賽的揭幕戰(zhàn)。在長達六個小時的比賽中，最新的911 RSR賽車首次亮相，這是由保時捷新成立的賽...

過去的周末在銀石舉行了2013年世界耐力錦標賽的揭幕戰(zhàn)。在長達六個小時的比賽中，最新的911 RSR賽車首次亮相，這是由保時捷新成立的賽車隊-保時捷AG車隊Manthey參賽的，該車隊在GTE-Pro比賽中獲得第四名，勉強錯過了領(lǐng)獎臺。

新的RSR由4.0升平六缸發(fā)動機推動，可輸出470匹馬。事實證明，該車手是本場比賽的有力競爭者，在比賽的半場比賽中，第91號賽車位列第三，隨后意外的進站將其推離了領(lǐng)獎臺。#92賽車高居第二位，但未能獲得亞軍。

比賽結(jié)束后，92號賽車的車手之一理查德·利茲(Richard Lietz)說道：“我們在快彎處看起來不錯，但我們需要找出慢彎處的轉(zhuǎn)向不足。” 他對工程師們能夠在下一場比賽之前解決問題感到樂觀，如果車隊和賽車能夠保持一致的表現(xiàn)，那么領(lǐng)獎臺也將觸手可及。

下一輪WEC比賽將于5月4 日在比利時的Spa-Francorchamps賽道舉行

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