寶馬將生產(chǎn)更時(shí)尚的寶馬X7版本 稱為X8

寶馬將生產(chǎn)更時(shí)尚的寶馬X7版本，稱為X8。在此處詳細(xì)了解即將推出的時(shí)尚SUV

據(jù)說，隨著寶馬新的旗艦SUV X7即將投產(chǎn)，現(xiàn)在據(jù)說該公司正在開發(fā)BMW X8轎跑車，該轎跑車將位于公司范圍內(nèi)的X2，X4和X6之上。

BMW X8將為那些想要實(shí)用SUV但又不愿意犧牲風(fēng)格的人設(shè)計(jì)。這意味著X8的車頂輪廓線將比其他寶馬SUV(包括即將推出的X7)和更大膽的前格柵更為寬廣，盡管很難想象后者將如何實(shí)現(xiàn)。X8車型可能會(huì)標(biāo)配更低的M Sport懸架，以使汽車的外觀更加飽滿，并采用大型合金輪轂。

盡管后排車頂掃掠線以及隨之而來的較小的后窗玻璃將使X8的后座比X7的后座幽閉恐怖，但您仍然可以期望后座能夠愉快地容納兩個(gè)六英尺大的成年人。行李箱空間也將成為重中之重，X8將比傳統(tǒng)的雙門轎跑車實(shí)用得多，這要?dú)w功于高高的行李箱和后排座椅，它們可以折疊起來以擺放扁平物品，例如平裝家具。

也就是說，X8的豪華機(jī)艙應(yīng)消除人們對(duì)其是農(nóng)用機(jī)器的任何擔(dān)憂。它會(huì)與X7共享，因此您可以期望它在儀表盤中獲得一個(gè)大型信息屏幕和一個(gè)數(shù)字顯示屏，通常您會(huì)在其中找到模擬轉(zhuǎn)盤。它們的多功能功能使寶馬可以減少傳統(tǒng)的按鈕，從而為整個(gè)駕駛室內(nèi)的皮革和昂貴的裝飾件提供了清晰的途徑。

寶馬X8驅(qū)動(dòng)器

X8被設(shè)置為比X7更有趣。X8車型可能會(huì)標(biāo)配更堅(jiān)固的M Sport懸架-減少?gòu)潖潟r(shí)的車身傾斜，以在崎bump不平的道路上獲得一些舒適度為代價(jià)-以及更快的轉(zhuǎn)向使汽車更具敏捷性。八速自動(dòng)變速箱也將成為標(biāo)準(zhǔn)配置。

為了與X8的外觀保持一致的性能，您可以期望它可以與六缸和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用。一個(gè)明顯的選擇是安裝在BMW 640d上的3.0升313hp柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在適當(dāng)?shù)奈恢?，X8能夠在6秒內(nèi)達(dá)到0-62mph的速度，燃油經(jīng)濟(jì)性約為45mpg。另一個(gè)可能的選擇是安裝到650i上的450hp 4.4升V8汽油–比六缸選項(xiàng)聽起來更甜美，更快，但是卻要付出真正可怕的燃油經(jīng)濟(jì)性的代價(jià)。

寶馬X8價(jià)格和發(fā)布日期

如果您想在車道上閃閃發(fā)光的新寶馬X8，那么壞消息是它的價(jià)格不會(huì)便宜，頂級(jí)車型的價(jià)格將從80,000英鎊起升至100,000英鎊以上。它將在2020年下半年開始銷售。