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雷諾推出了一款高性能的Megane RS熱艙蓋,可以與大眾高爾夫GTI媲美。繼續(xù)閱讀以了解詳細(xì)信息...
雷諾透露了帶有280hp渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)和新四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的新型Megane RS。這家法國公司的旗艦熱艙門將在7月首批汽車抵達(dá)英國后,讓本田思域R型和大眾高爾夫GTI之類的汽車數(shù)個不眠之夜。
新的雷諾梅甘娜RS造型
您絕對不可能將Megane RS誤認(rèn)為超市停車場中的卑鄙家庭掀背車。在前面,您會發(fā)現(xiàn)一些巨大的進(jìn)氣口,一個新的黑色格柵,一些RS徽章以及雷諾的標(biāo)志性標(biāo)志性霧燈。
Megane RS的車輪拱罩已向外拉伸,以覆蓋其新的,更寬的合金輪轂;在車門下方,一些更深,更寬的側(cè)裙板。前輪后面還有一個大排氣孔,后擋風(fēng)玻璃上方裝有一個彩色編碼的擾流板。
在后部,您會發(fā)現(xiàn)一個巨大的排氣管嵌套在一個寬大的黑色擴(kuò)散器中。標(biāo)準(zhǔn)車的寬大的剎車燈已被帶到高性能RS車型上,但在它們的下方是一對大型垂直通風(fēng)孔。
雷諾Megane RS新內(nèi)飾
RS機(jī)艙周圍點(diǎn)綴著許多對比鮮明的紅色,這使它比標(biāo)準(zhǔn)的Megane更具特殊感。帶有更厚支撐的更多支持性運(yùn)動座椅,可將您牢固地固定在狹窄的角落,而皮革和絨面革式Alcantara飾邊方向盤則帶有紅色RS徽章。
您還會在變速桿上看到紅色的飾條,在車門上也看到一些紅色的塑料和碳纖維效果飾條。所有汽車的儀表板上都帶有雷諾運(yùn)動徽章,帶有自動變速箱的車型在方向盤后面裝有一些大的換檔撥片。
所有汽車均標(biāo)配7英寸觸摸屏信息系統(tǒng),以及雙區(qū)域氣候控制系統(tǒng),后方停車傳感器和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。不過,您可以升級到8.7英寸觸摸屏,也可以分別以300英鎊和800英鎊添加功能更強(qiáng)的BOSE立體聲音響。
新雷諾Megane RS發(fā)動機(jī)和駕駛
全新的Megane RS配備1.8升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),可產(chǎn)生280hp的功率–比大眾高爾夫GTI高出50hp,但比本田Civic Type R少40hp 。盡管如此,RS的速度與Type R一樣快–兩者都將在5.8秒內(nèi)從0-62mph加速。
兩者都標(biāo)配了六速手動變速箱,但您可以以額外的1,700英鎊獲得帶有雙離合器六速自動變速箱的Megane。它不會使RS更快地加速,但確實(shí)會稍微改善燃油經(jīng)濟(jì)性。雷諾聲稱它將返回40.9mpg,而手冊的39.7mpg。
梅加娜(Megane)的標(biāo)準(zhǔn)配置是可選的駕駛模式,可讓您在轉(zhuǎn)向,油門和自動變速箱(如已安裝)的舒適設(shè)置和種族設(shè)置之間進(jìn)行選擇。儀表板上甚至還有一個專用的RS按鈕,該按鈕可立即將汽車置于“運(yùn)動”或“比賽”設(shè)置,具體取決于您按下汽車的時間。前者加強(qiáng)了轉(zhuǎn)向能力,并加強(qiáng)了電子穩(wěn)定性控制,而后者則完全關(guān)閉了汽車的穩(wěn)定性程序。
說到“比賽”設(shè)置,如果您打算在常規(guī)賽道上使用Megane RS,則需要考慮為升級的Cup Chassis支付額外費(fèi)用。它帶有更硬的懸架,旨在防止汽車在急轉(zhuǎn)彎處傾斜,并設(shè)有限滑差速器,以幫助您在加速行駛時防止單個車輪打滑。
Megane RS派對的另一個特色是其整潔的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-在其他任何熱艙門上都找不到的東西。這有助于使其在低速時盡可能易于操縱,在高速轉(zhuǎn)彎時非常穩(wěn)定。
雷諾Megane RS的新價(jià)格和發(fā)布日期
在雷諾梅甘娜 RS到貨了。配備手動變速箱的車型售價(jià)為27,495英鎊,而配備自動變速箱的車型售價(jià)為29,195英鎊。如果您在5月31日之前訂購新的Megane RS,雷諾將免費(fèi)提供升級后的£1,500杯底盤。預(yù)計(jì)將于2018年7月在英國首批交付。
在雷諾梅甘娜 RS到貨了。配備手動變速箱的車型售價(jià)為27,495英鎊,而配備自動變速箱的車型售價(jià)為29,195英鎊。如果您在5月31日之前訂購新的Megane RS,雷諾將免費(fèi)提供升級后的£1,500杯底盤。預(yù)計(jì)將于2018年7月在英國首批交付。
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