SUV 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 混合動(dòng)力車 都是賓利未來可能的選擇

一輛新的SUV，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至是混合動(dòng)力車，都是賓利未來可能的選擇，因?yàn)榍氨r(shí)捷執(zhí)行官Wolfgang Durheimer掌舵。

已經(jīng)開創(chuàng)了保時(shí)捷上述所有這三項(xiàng)功能，就像十年前這個(gè)世界似乎已經(jīng)出現(xiàn)的那樣，Durheimer現(xiàn)在也將重新做同樣的事情，只有這次是在賓利。

對于包括公司內(nèi)部許多公司在內(nèi)的一些公司來說，推出柴油或SUV可能是賓利的褻瀆，強(qiáng)勁的需求，特別是來自新興市場的需求，使其看起來越來越有可能。

有趣的是，就在一年前，在前首席執(zhí)行官弗蘭克 - 約瑟夫帕菲根的指導(dǎo)下，賓利打算專門使用汽油V-8。但為什么突然改變?

說什么車?Durheimer解釋說，現(xiàn)代柴油機(jī)幾乎和它們的汽油動(dòng)力車一樣精致，而且它們強(qiáng)大的牽引力是Bentley陣容的理想選擇。Durheimer以奧迪的V-12 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)為例，表示其738磅 - 英尺的扭矩對于豪華和豪華的SUV來說是完美的，盡管他很快指出汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括大型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有一個(gè)Bentley未來的堅(jiān)定地位。

他甚至透露，混合動(dòng)力車是一種可能性，因?yàn)樗鼈兛梢酝耆a(bǔ)充柴油或汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槿加徒?jīng)濟(jì)性和排放法規(guī)隨著時(shí)間的推移將不可避免地變得更加嚴(yán)格。

您可能還記得，賓利之前的綠色戰(zhàn)略是開發(fā)能夠使用乙醇生物燃料的汽車。除了大多數(shù)賓利司機(jī)永遠(yuǎn)不會(huì)使用它之外，這很好，主要是由于缺乏可用性。

值得慶幸的是，在Durheimer掌舵的情況下，Bentley的未來看起來很明亮，但這次卻帶有實(shí)際的綠色。