保時(shí)捷在全景山登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)并獲得兩級(jí)冠軍

在洲際GT挑戰(zhàn)賽的首輪比賽中，馬克·里布，蒂莫西·帕帕斯，蒂羅西·帕帕斯，耶隆·布列克摩倫和盧卡·斯托爾茲在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上加冕了四輛911 GT3 R賽車的強(qiáng)勁性能，在激烈的激烈角逐比賽中，所有這些賽車均進(jìn)入了前六名競(jìng)爭(zhēng)。

保時(shí)捷車隊(duì)Black Swan Racing憑借911 GT3 R贏得了總分第三名，并獲得了A-Pro A-Am 只有在嚴(yán)重事故發(fā)生后不久才在比賽結(jié)束前終止比賽，才能阻止勝利。格羅夫賽車隊(duì)(Grove Motorsports)獲得了二等獎(jiǎng)，該隊(duì)?wèi){借911 GT3 Cup奪回了 B級(jí)獎(jiǎng)杯。

在悉尼以西200公里的傳奇賽道上，長(zhǎng)途經(jīng)典賽車的激動(dòng)人心的對(duì)決充滿了戲劇性。比賽還剩47分鐘，F(xiàn)rederic Makowiecki在Manthey-Racing的911 GT3 R中處于領(lǐng)先地位。

車隊(duì)隨后決定提前進(jìn)站，但是，當(dāng)比賽被紅旗警告時(shí)，這一策略就被挫敗了。

最終，法國(guó)人和他的隊(duì)友Dirk Werner和Romain Dumas獲得第六名-僅次于世界耐力冠軍和勒芒冠軍伯爵·班伯，他與Laurens Vanthoor和Kevin Estre在Manthey-Racing 911 GT3 R中分擔(dān)駕駛職責(zé)。

在Competition Motorsports派出的911 GT3 R的方向盤上，Patrick Long，保時(shí)捷年輕職業(yè)球員Matt Campbell和他的澳大利亞同胞David Calvert-Jones和Alex Davison沖過終點(diǎn)線。與前面的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，所有911 GT3 R賽車手的機(jī)油足以完成整個(gè)比賽距離。比賽的終止抵消了這一優(yōu)勢(shì)。