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剝離車(chē)展反映了德國(guó)汽車(chē)業(yè)的蕭條

2022-08-03 16:37:11 編輯:勞先克 來(lái)源:
導(dǎo)讀 蘭克福兩年一度的國(guó)際汽車(chē)展(IAA)周四向公眾敞開(kāi)大門(mén),但主要的外國(guó)汽車(chē)制造商正在遠(yuǎn)離氣候示威者走向外面 - 形成了行業(yè)困境的縮影。汽...

蘭克福兩年一度的國(guó)際汽車(chē)展(IAA)周四向公眾敞開(kāi)大門(mén),但主要的外國(guó)汽車(chē)制造商正在遠(yuǎn)離氣候示威者走向外面 - 形成了行業(yè)困境的縮影。

汽車(chē)制造中心(CAR)的Ferdinand Dudenhoeffer說(shuō):“汽車(chē)制造商從未有過(guò)這么多的取消。”

“IAA正在變成一個(gè)充滿(mǎn)問(wèn)題的交易會(huì),”他在主持它的德國(guó)制造商的形象中補(bǔ)充道。

梅賽德斯 - 奔馳制造商戴姆勒(Daimler),寶馬(BMW)和大眾(Volkswagen)等巨頭正在看到他們的工程優(yōu)勢(shì)和利潤(rùn)率受到侵蝕 - 即使全球經(jīng)濟(jì)前景黯淡。

關(guān)稅對(duì)歐洲汽車(chē)進(jìn)口的潛在打擊籠罩著許多汽車(chē)制造商,這些汽車(chē)制造商因工廠而遭受華盛頓 - 北京貿(mào)易對(duì)抗的升級(jí)。

與此同時(shí),全球四大汽車(chē)制造商中的三家將在今年遠(yuǎn)離IAA:法日雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟,豐田和通用汽車(chē)(GM)。

菲亞特 - 克萊斯勒和法國(guó)PSA等其他重量級(jí)品牌以及一些最知名的奢侈品牌也不為人知。

其余制造商擠在法蘭克福的大型貿(mào)易展覽中心有一個(gè)主要優(yōu)先事項(xiàng):因?yàn)樾碌奶寂欧畔拗茖?020年開(kāi)始生效,因此對(duì)今年發(fā)布的新電動(dòng)車(chē)型表現(xiàn)出熱情。

價(jià)格昂貴的目標(biāo)

如果制造商無(wú)法將其車(chē)隊(duì)的平均二氧化碳(CO2)產(chǎn)量壓低到每公里95克以下,那么每輛車(chē)的注冊(cè)量將超過(guò)95歐元(105美元)。

經(jīng)過(guò)多年的拖延,德國(guó)制造商仍然落后于像加利福尼亞特斯拉這樣的外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,他們?cè)诎嘿F的電子替代品研發(fā)方面落后于大眾市場(chǎng)。

即使在高端市場(chǎng),大眾汽車(chē)的子公司奧迪也未能憑借其e-Tron電動(dòng)SUV削弱特斯拉。

而穩(wěn)定的保時(shí)捷則認(rèn)為,買(mǎi)家將準(zhǔn)備為加利福尼亞品牌的新型電池驅(qū)動(dòng)的Taycan頂級(jí)車(chē)型付出巨額溢價(jià)。

這使得大眾汽車(chē)在法蘭克福推出了其ID.3--一款緊湊型全電動(dòng)汽車(chē),與傳奇的甲殼蟲(chóng)和高爾夫相比,它至關(guān)重要,作為龐大的企業(yè)集團(tuán)300億歐元電動(dòng)攻勢(shì)的矛頭。

汽車(chē)管理中心的Stefan Bratzel告訴法新社,第一款基于大眾模塊化MEB電動(dòng)平臺(tái)的車(chē)型,ID.3“對(duì)于公司來(lái)說(shuō)幾乎是生存的關(guān)鍵”。

“它必須取得成功,這次射擊必須擊中家園,因?yàn)楹芏鄸|西都在上面。”

游行者期待

在缺乏大型國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況下,氣候示威者計(jì)劃在今年的IAA上彌補(bǔ)這一數(shù)字。

預(yù)計(jì)數(shù)千人將于周六上街,騎自行車(chē)或徒步到達(dá)交易會(huì),周日將舉行封鎖活動(dòng),呼吁進(jìn)行“運(yùn)輸革命”。

在夏天開(kāi)始采煤之后,環(huán)保主義者正在開(kāi)火一個(gè)長(zhǎng)期以來(lái)無(wú)法觸及的行業(yè)。

作為德國(guó)最大的制造業(yè),雇傭了大約80萬(wàn)人,汽車(chē)行業(yè)也通過(guò)與傳統(tǒng)政黨的深厚聯(lián)系得到保護(hù)。

但是德國(guó)的風(fēng)正在發(fā)生變化。

在2018年的激烈干旱和學(xué)齡前兒童的“未來(lái)星期五”示威活動(dòng)數(shù)月之后,氣候變化引發(fā)了選民的議事日程,而綠黨正在以前所未有的水平進(jìn)行民意調(diào)查,并在今年的歐洲大選中取得了重大進(jìn)展。

與此同時(shí),長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的柴油機(jī)排放欺詐丑聞隨之爆發(fā),因?yàn)?0萬(wàn)車(chē)主對(duì)大眾汽車(chē)的“柴油車(chē)門(mén)”在三周內(nèi)開(kāi)啟。


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