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即使寶馬M5與競爭包有567馬力,它的重量是什么最終讓它在這場EVO軌道戰(zhàn)斗中與稍微不那么強大的日產(chǎn)GT-R。你不可能想象任何其他的結(jié)論,這個特定的,真的。M5的重量接近兩噸,只是后輪驅(qū)動,在空曠的道路上很好,但在拐角出口卻沒有那么多。
當M5為抓地力而掙扎時,GT-R是穩(wěn)定的,種植的,而且可能已經(jīng)在加速。
然而,如果你喜歡一個更多參與的驅(qū)動器,這不會是你喜歡的。GT-R是一貫的快速,但它不是真正的你的技能,保持它在軌道上的速度-它是計算機和它的機械抓地力。
在M5的車輪在軌道上需要幾乎不斷的調(diào)整通過轉(zhuǎn)向和油門,但至少它可以控制這種更精細的方法,而GT-R是稍微鈍(而不是作為吸引力)。這也不是那么愉快的駕駛在較低的速度,只是明顯更快和更集中,根據(jù)評論,你可以看到下面的跳躍。
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