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最后一點不得不提的就是寶沃BX6的噪音問題了,這輛車在中高速行駛的時候,隨著車速的提升,發(fā)動機噪音和風噪就比較的明顯了,同時能明顯感覺到屁股下面有一種共振傳遞進來,NVH隔音方面還是有進步的空間的,良好的靜謐性才能提高好的駕駛感受。
電子助力轉向系統(tǒng)的配備讓寶沃BX6的轉向手感比較的輕盈,操作起來毫不費力,和大多數(shù)車型一樣,車速在提高之后,能明顯感覺到阻尼明顯的增大了,方向盤也變得更加沉重了,帶來了更加扎實平穩(wěn)的轉向手感。這樣高速行駛的時候你也不會慌慌張張,可控性強。
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