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2020年大眾高爾夫的首個官方預告片已經(jīng)揭曉,有關其新“數(shù)字”艙的更多信息也已揭曉。
大眾汽車的圖像雖然被黑色和白色制服嚴重掩飾,但顯示出更大的汽車,更長的鼻子,獨特的造型和新的前端設計。
著名的大眾汽車徽章已經(jīng)被遮蓋,再次讓人猜測這家德國制造商打算在今年秋天推出徽標。
大眾表示,全新的高爾夫?qū)⒃谇锛具M入“電動駕駛時代,數(shù)字化和互聯(lián)的室內(nèi)世界,輔助駕駛以及基于在線的功能和服務的時代”。
換句話說,期望高爾夫?qū)⒃诰€連接和駕駛員/乘客數(shù)字化的水平提高到新的水平。
自1974年第一代高爾夫(稱為Mk 1)問世以來,大眾已售出3500萬輛高爾夫,就全球銷量而言,僅次于豐田卡羅拉和福特F系列皮卡。
這是一款前輪驅(qū)動,前輪驅(qū)動的汽車,旨在替代后輪驅(qū)動,后輪驅(qū)動的大眾甲殼蟲。(它在首次發(fā)售時就被稱為大眾兔子),這有點離奇。
從那以后,正如我們其他圖像所示,已經(jīng)出現(xiàn)了七代。Mk 8可能在2020年初開始銷售后,當前Mk 7汽車的官方銷售將停止。
本周的預告片圖像展示了具有進化性而非革命性的五門車型,具有傳統(tǒng)的高爾夫特征以及現(xiàn)代風格,例如更寬的保險杠,更低的格柵和新的前大燈。
新款高爾夫仍在進行最終測試,但正式測試將在10月進行。
大眾汽車正式透露了一些細節(jié),但預計將在發(fā)布會上進行更多的戲弄。
大眾汽車設計負責人克勞斯·比紹夫(Klaus Bischoff)說:“目前,我們不會透露新高爾夫的所有細節(jié),但您已經(jīng)可以體會到它的優(yōu)雅比例。”
他補充說:“下一代將是真正的引人注目!”
以前的非官方泄露圖像似乎表明,新高爾夫艙已經(jīng)進行了大規(guī)模改建。淘汰了當前模型的繁瑣方法,而引入了帶有數(shù)字顯示和中間大信息屏幕的現(xiàn)代新型儀表板。
該車將采用最新的大眾技術,盡管尚未宣布,但肯定會包括24/7互聯(lián)網(wǎng)連接,半自動駕駛功能,語音激活系統(tǒng)以及最新的基于傳感器/雷達的安全技術,以保護駕駛員,乘客,行人和其他車輛的乘員。
混合技術將被廣泛使用,以使其更環(huán)保,更高效。
目前尚不清楚是否會有全電動的電子高爾夫,因為大眾可能更愿意專注于即將推出的全電動新ID品牌。
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